В Кашире увеличили мощность электроснабжения Никитского женского монастыря
Специалисты «Мособлэнерго» увеличили мощность электроснабжения Никитского женского монастыря в Кашире, работы выполнялись по договору технологического присоединения к сетям компании, сообщает пресс-служба Министерства энергетики Московской области.
«На территории монастыря ведется строительство нового сестринского корпуса. Для того, чтобы было обеспечено бесперебойное электроснабжение всех зданий монастыря, потребовалось увеличение электрической мощности объекта. Для этого Каширским производственным отделением АО "Мособлэнерго" была построена комплектная трансформаторная подстанция мощностью 160 кВ и кабельная линия электропередачи КЛ-0,4 кВ протяженностью 90 метров», - говорится в сообщении.
По словам министра энергетики Московской области Александра Самарина, в нашем регионе максимально упрощена процедура технологического присоединения к электрическим сетям.
«Все организации подключены к региональному порталу государственных услуг Московской области (РПГУ). Возможность подать единую заявку на все виды ресурсов на портале в электронном виде позволила снизить до 78 дней сроки подключения к электрическим сетям», — отметил министр.
По итогам первого полугодия 2022 года более 98% заявок на техприсоединение поданы в режиме онлайн.
Все работы по увеличению мощности электроснабжения Никитского женского монастыря со стороны «Мособлэнерго» были выполнены в срок, установленный договором технологического присоединения.
На строительство железной дороги к порту Лавна в Мурманской области, где возводится одноимённый угольный терминал, в 2022–2024 годах будет направлено около 37,7 млрд рублей.
Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Финансирование в виде бюджетных инвестиций позволит построить железнодорожную линию протяжённостью 49,7 км от станции Выходной до станции Лавна. Одна из главных задач новой линии – обслуживание угольного перегрузочного комплекса мощностью 18 млн т в год. В ходе реализации этого проекта планируется возвести мост через реку Тулому и подходы к порту.
Завершение нового участка железной дороги намечено на декабрь 2024 года. К этому же сроку на заявленную мощность должен выйти угольный терминал.
Строительство железнодорожной линии станет первым этапом комплексного развития Мурманского транспортного узла. Работа идёт в рамках федерального проекта «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна».