Кингисепп — победитель Всероссийского конкурса благоустройства


26.12.2022 09:30

Благодаря победе Ленинградская область получает на благоустройство Октябрьского бульвара 90 млн руб. из федерального бюджета.


Проект преобразования Октябрьского бульвара в Кингисеппе победил на Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды в 2022 году. В сентябре Министерством строительства РФ был объявлен дополнительный конкурс, что позволило еще 48 городам получить от 60 до 100 млн рублей на реализацию проектов в 2023 году. Торжественная церемония награждения финалистов состоялась 23 декабря 2022 года. 

«Приятно осознавать, что еще один проект Ленинградской области победил на дополнительном Всероссийском конкурсе лучших проектов благоустройства в малых и исторических городах. Теперь в нашу копилку городов-победителей Ленинградской области этого года помимо Подпорожья, Соснового Бора, Пикалево, Шлиссельбурга добавился Кингисепп», –  прокомментировал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский

Победа стала возможной благодаря высокой вовлеченности жителей, которые приняли участие в разработке проекта, командной работе бюро М4, Центра компетенций Ленобласти, администрации Кингисеппа и комитета ЖКХ. Проект разработало архитектурное бюро «М4», процесс подготовки проекта курировал Центр компетенций Ленинградской области. Работы пройдут по нацпроекту «Жилье и городская среда». 

Справка о проекте «Вектор Кингисеппа»

Октябрьский бульвар находится в насыщенной городской среде – на пересечении «старого города», в котором располагаются деловой и культурный центры Кингисеппа, и «нового города», жилых микрорайонов советской послевоенной застройки. Место выполняет функцию центральной площадки города, которую регулярно посещают почти все кингисеппцы. Это пространство объединяет в себе функции транзита, променада, пространства для досуга, праздника и публичных практик. По проекту ось бульвара представляет собой систему рекреационных пространств, предназначенных для прогулок и созерцания. Городская площадь расположена рядом с ДК и учитывает перспективу его дальнейшего развития. Сохранены функции детской и спортивных площадок. Проект предполагает создание системы поперечных маршрутов, проходящих через разнообразные функциональные зоны.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области

Подписывайтесь на нас:


14.12.2022 11:00

Первый заместитель председателя комитета по транспорту Петербурга Алексей Львов сообщил о том, как продвигается реализация концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры в регионе.
"У нас есть условная черта — 2024 год — для так называемых первоочередных мероприятий концепции. Одним из них является строительство платформы Новая Лахта с подземным пешеходным переходом. Сейчас со стороны РЖД заключены контракты на строительство платформы, со стороны комитета по развитию транспортной инфраструктуры — на переход. Оба объекта планируется сдать к концу 2023 года", — отметил Алексей Львов.
 
Другой ключевой проект для Смольного — строительство главных путей на участке Санкт-Петербург–Балтийский — Броневая, это аккумулирующие пути на Балтийском и Ораниенбаумском направлениях. Сейчас в РЖД ведут предпроектные проработки, срок окончания подготовки проектной документации — III квартал 2023 года.
 
"Следующий проект — строительство новой линии Лигово – Пулково – Шоссейная — является частью связи существующей ветки железной дороги с аэропортом. Планируемый срок завершения проектной документации — 2023 год, главгосэкспертиза планируется в 2024 году. Мы ориентируемся, что в конце 2026 года или в 2027-м запустится сам объект. Реализация концепции идёт поэтапно. Это обусловлено необходимостью строительства целого ряда объектов, в частности для вывода всего грузового движения. Прежде всего речь идёт о юго-западном и северо-восточном обходах Санкт-Петербурга. Реализация пассажирского движения непосредственно связана с этими проектами, поэтому мы приняли решение, что на текущем этапе запуск диаметров Д-1 Ораниенбаум – Белоостров и Д-2 Гатчина – Токсово возможен только после ввода этих объектов", — сказал Алексей Львов.
 

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: