К 2025 году в Петербурге планируется полностью закрыть дефицит школ и детских садов
Об этом заявил губернатор Александр Беглов.
Подводя итоги 2022 года, глава города отметил, что в Петербурге будет сдано 3 млн 415 тысяч квадратных метров жилья, обеспеченного социальной инфраструктурой.
«Вместе с ответственными бизнесменами-застройщиками мы сделали важный шаг к решению проблемы обманутых дольщиков. Три года назад площадь проблемного жилья в Петербурге составляла 1 млн квадратных метров. Проблема казалась нерешаемой. Но мы нашли новых инвесторов. Подобрали механизмы компенсации затрат на завершение чужой работы», – сказал Александр Беглов.
К началу 2022 года было достроено и введено 54 жилых дома, квартиры в которых получили 35 тысяч семей. Людям предоставлялось либо жилье, либо денежное возмещение. В декабре 31 человек получил выплаты за объект на Энергетиков, 6.
До конца 2022 года будет введено ещё 8 домов в общей сложности на 2020 квартир, а в 2023 году – последние корпуса ЖК «Ломоносовъ» и ЖК «Трио». Это позволит полностью закрыть жилищный вопрос участников долевого строительства, потерявших свои средства.
Также губернатор рассказал о рекордных темпах ввода социальных объектов.
«В конце 2018 года дефицит школ в городе составлял примерно 100 объектов. И нам не хватало 200 детских садов. Половину этого дефицита мы уже закрыли – построили 44 школы и 127 детских садов. За три ближайших года введём 62 школы и 106 детских садов. Весь дефицит, накопленный за полтора десятка лет, планируем полностью закрыть к началу 2025 года. Это направление с самого начала было для нас ключевым: убрать дефицит и перейти к плановой работе, мы будем финансировать его в приоритетном порядке», – сказал Александр Беглов.
В Петербурге принято постановление городского правительства, которое регламентирует сдачу новых жилых домов с учётом социальных объектов. Работает градостроительная комиссия, которая рассматривает всю новую застройку и следит за наличием необходимой инфраструктуры: социальных объектов, станций скорой помощи, опорных пунктов полиции и МЧС и других.
На строительство железной дороги к порту Лавна в Мурманской области, где возводится одноимённый угольный терминал, в 2022–2024 годах будет направлено около 37,7 млрд рублей.
Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Финансирование в виде бюджетных инвестиций позволит построить железнодорожную линию протяжённостью 49,7 км от станции Выходной до станции Лавна. Одна из главных задач новой линии – обслуживание угольного перегрузочного комплекса мощностью 18 млн т в год. В ходе реализации этого проекта планируется возвести мост через реку Тулому и подходы к порту.
Завершение нового участка железной дороги намечено на декабрь 2024 года. К этому же сроку на заявленную мощность должен выйти угольный терминал.
Строительство железнодорожной линии станет первым этапом комплексного развития Мурманского транспортного узла. Работа идёт в рамках федерального проекта «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна».