В Петербурге на фоне закрытий выросла доля свободных площадей на улице Рубинштейна

23.12.2022 09:00

Доля свободных торговых площадей на улице Рубинштейна по итогам 2022 года выросла на 3 процентных пункта, с 1% до 4%, подсчитали аналитики NF Group в Петербурге.

В 2022 году закрытий на главной барной улице города было больше, чем открытий. В 2023 году эксперты ждут дальнейшего роста доли свободных площадей из-за насыщенности локации.

"Высокая концентрация заведений общепита повлияла на рост недовольства со стороны местных жителей, которым мешает громкая музыка и шумные компании. Введённые требования по согласованию вывесок, вентиляции, кондиционеров ускорили решение некоторых арендаторов покинуть Рубинштейна и переехать в другие локации", — комментирует Анна Лапченко, руководитель отдела торговой недвижимости NF Group в Петербурге.

По данным агентства, на начало декабря на улице Рубинштейна работает 56 заведений общественного питания, их доля в структуре арендаторов составляет 73%. Как отмечают аналитики, показатель в последние годы (в 2021 было 74%) стал максимальным за 7 лет. Запрашиваемый диапазон арендных ставок за год существенно не изменился и составляет от 4,2 тыс. рублей до 6,5 тыс. рублей за м2 в месяц, включая НДС, добавляют в NF Group.

В числе новых проектов минувшего года аналитики отмечают Garson, Чачечная бар&shop, Crazy Sushi и Crazy Wine. Заметными анонсами в NF Group назвали Grazio Ragazzi (ул. Рубинштейна, д. 6) и ресторана от создателей "Сайгона" (ул. Рубинштейна, д. 2).

Эксперты добавляют, что большая часть заведений общепита на Рубинштейна в отличие от Невского проспекта, относится к несетевым проектам с уникальными концепциями.

"Улица продолжает сохранять свой статус одной из главных достопримечательностей города, где концепции классических ресторанов с меню успешно соседствуют с барами и ночными клубами", — уверена Анна Лапченко.

По итогам I квартала 2022 года объём вакантных площадей в сегменте стрит-ритейла в Петербурге демонстрировал незначительное увеличение на 0,2 п. п., средний уровень вакансии составил 9,7%. При этом максимальное увеличение объёма вакантных площадей произошло в торговой зоне Литейного проспекта (+4,5 п. п.) и улицы Рубинштейна (+4,1 п. п.), отмечали в Maris.

В ноябре и начале декабря в Петербурге открылось несколько небольших пекарен и баров с необычными концепциями, а также новое кафе от уже известного в городе проекта Aster. Самым крупным открытием месяца ожидаемо оказался запуск в техническом режиме фуд-молла Vokzal 1853, где вскоре планируют открыть более 90 ресторанных концепций.

АВТОР: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

МЕТКИ: MARIS, АРЕНДА ПОМЕЩЕНИЯ АРЕНДА ЖИЛЬЯ, NF GROUP

Подписывайтесь на нас:

Трассу М-23 на севере Петербурга за 18,5 млрд рублей построит АО «ВАД»

21.12.2022 11:00

Дирекция транспортного строительства, подведомственная городскому комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), подвела итоги конкурса на проектирование и строительство дороги М-32 в Приморском районе за 18,5 млрд рублей.

Победителем признано АО "ВАД", крупнейший дорожный подрядчик на Северо-Западе. Заявка компании стала единственной на данном конкурсе.

Магистраль М-32 по сути соединит перспективную трассу М-49, которая пойдёт от Лахты на север к ЗСД, с Приморским шоссе. В состав новой магистрали войдёт и путепроводная развязка через ж.-д. пути Сестрорецкого направления. Протяжённость дороги составит порядка 8 км. Проектные работы нужно выполнить до ноября 2023 года, а построить объект — до января 2027-го.

Напомним, в начале 2021 года Смольный включал М-32 в перечень объектов, на которые хотел бы получить федеральное софинансирование. Из 7 млрд рублей, в которые тогда было оценено строительство магистрали, от федералов хотели 3,6 млрд рублей. Поскольку проект этот давний, можно предположить, что актуальной стоимости работ на тот момент не было.

В ценах 2022 года затраты на подготовку проектной документации и выполнение инженерных изысканий оценили в 573 млн рублей, а на строительство — 14,8 млрд. С учётом НДС итоговая сумма вылилась в 18,5 млрд рублей. В КРТИ "ДП" уточнили, что всё финансирование будет идти из бюджета Петербурга.

Компания "ВАД" преимущественно работает на федеральных объектах, в частности, занимается реконструкцией трассы А-181 "Скандинавия" и северного участка КАД. Однако и про Петербург подрядчик не забывает: в городе он регулярно выполняет работы по текущему ремонту.