В Кировском районе обновляют систему водоснабжения
В Шлиссельбурге завершен капитальный ремонт ключевых сетей водоснабжения и ливневой канализации.
Ремонт проведен от Староладожского канала и улицы 1-го Мая, от соборного храма Благовещения Пресвятой Богородицы до улицы Затонная и сетей ливневой канализации от Красного проспекта до улицы Затонной.
«Проведенные работы улучшат качество водоснабжения для всех жителей Шлиссельбурга — это около 15 тысяч человек. Леноблводоканал планомерно строит новые и ремонтирует существующие объекты водоснабжения и водоотведения в тех поселениях, где начинает работать. В 2023 году работы продолжатся», — отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Специалистами Леноблводоканала уже сформирован план по капитальному ремонту сетей водоснабжения и водоотведения Кировского района на 2023 год: будут выполнены работы по замене аварийных участков сетей в разных населенных пунктах и установлена арматура, чтобы при выполнении работ отключался только нужный участок, а не целый город.
В 2022 году в Ленинградской области проведен ряд крупных капитальных ремонтов сетей водоснабжения в Сланцевском, Лужском, Тосненском, Волховском, Приозерском, Подпорожском, Тихвинском.
На строительство железной дороги к порту Лавна в Мурманской области, где возводится одноимённый угольный терминал, в 2022–2024 годах будет направлено около 37,7 млрд рублей.
Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Финансирование в виде бюджетных инвестиций позволит построить железнодорожную линию протяжённостью 49,7 км от станции Выходной до станции Лавна. Одна из главных задач новой линии – обслуживание угольного перегрузочного комплекса мощностью 18 млн т в год. В ходе реализации этого проекта планируется возвести мост через реку Тулому и подходы к порту.
Завершение нового участка железной дороги намечено на декабрь 2024 года. К этому же сроку на заявленную мощность должен выйти угольный терминал.
Строительство железнодорожной линии станет первым этапом комплексного развития Мурманского транспортного узла. Работа идёт в рамках федерального проекта «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна».