Права дольщиков «Петростроя» будут восстановлены

23.12.2022 13:00

Строительство третьего корпуса ЖК «Северный вальс» планируется возобновить в марте 2023 года. 

«Правительством Ленинградской области найден инвестор для завершения строительства жилого дома. С сентября текущего года ведется финансирование объекта. В соответствии с графиком оно  выполняется частями. В начале марта Дирекция накопит достаточное количество средств, чтобы начать строительно-монтажные работы», - рассказал зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский на встрече с дольщиками ЖК «Северный вальс». 

Отметим, Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области ведет дополнительное техническое обследование конструкций жилого дома, которое планируется завершить до конца 2022 года.

После этого будет выполнен расчет сметной стоимости и пройдена экспертиза. Как только строительные работы будут возобновлены, на стройплощадке проблемного объекта состоится встреча с дольщиками.

АВТОР: Телеграмм-канал "Стройблок ЛО для СМИ"
ИСТОЧНИК: Телеграмм-канал "Стройблок ЛО для СМИ"
ИСТОЧНИК ФОТО: Телеграмм-канал "Стройблок ЛО для СМИ"
МЕТКИ: ОБМАНУТЫЕ ДОЛЬЩИКИ, ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, ДОЛЕВОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СЗФО, ВСЕВЛОЖСКИЙ РАЙОН, ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН 214/214-ФЗ, ЖК СЕВЕРНЫЙ ВАЛЬС, ПЕТРОСТРОЙ, ВВОД ЖИЛЬЯ, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

Трассу М-23 на севере Петербурга за 18,5 млрд рублей построит АО «ВАД»
21.12.2022 11:00

Дирекция транспортного строительства, подведомственная городскому комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), подвела итоги конкурса на проектирование и строительство дороги М-32 в Приморском районе за 18,5 млрд рублей.
Победителем признано АО "ВАД", крупнейший дорожный подрядчик на Северо-Западе. Заявка компании стала единственной на данном конкурсе.
 
Магистраль М-32 по сути соединит перспективную трассу М-49, которая пойдёт от Лахты на север к ЗСД, с Приморским шоссе. В состав новой магистрали войдёт и путепроводная развязка через ж.-д. пути Сестрорецкого направления. Протяжённость дороги составит порядка 8 км. Проектные работы нужно выполнить до ноября 2023 года, а построить объект — до января 2027-го.
 
Напомним, в начале 2021 года Смольный включал М-32 в перечень объектов, на которые хотел бы получить федеральное софинансирование. Из 7 млрд рублей, в которые тогда было оценено строительство магистрали, от федералов хотели 3,6 млрд рублей. Поскольку проект этот давний, можно предположить, что актуальной стоимости работ на тот момент не было.
 
В ценах 2022 года затраты на подготовку проектной документации и выполнение инженерных изысканий оценили в 573 млн рублей, а на строительство — 14,8 млрд. С учётом НДС итоговая сумма вылилась в 18,5 млрд рублей. В КРТИ "ДП" уточнили, что всё финансирование будет идти из бюджета Петербурга.
 
Компания "ВАД" преимущественно работает на федеральных объектах, в частности, занимается реконструкцией трассы А-181 "Скандинавия" и северного участка КАД. Однако и про Петербург подрядчик не забывает: в городе он регулярно выполняет работы по текущему ремонту.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: ДОРОГИ, СМОЛЬНЫЙ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ВАД, ПОДРЯДЧИКИ, М-32А, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, ЗАПАДНЫЙ СКОРОСТНОЙ ДИАМЕТР ЗСД, ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА А-181 СКАНДИНАВИЯ