Застройщик из Лаголово поможет обманутым дольщикам
Градостроительный совет Ленинградской области согласовал возможность повышения этажности для нового жилого комплекса в Лаголово.
Но при условии, что инвестор поможет завершить строительство проблемного объекта в Янино-1.
«Проект достаточно качественный, но к разработчикам возникли вопросы, которые касаются транспортной увязки дорожной сети новой территории с Санкт-Петербургом и этапов строительства жилья и социальных объектов. Их необходимо увязать. Также застройщик намерен создать динамичный силуэт застройки с домами высотой в 9-12 этажей. Принято решение разрешить инвестору превысить допустимую высотность, когда будет заключено соглашение о завершении строительства проблемного объекта. Один из рассматриваемых вариантов — пятый корпус ЖК "Янинский Каскад"», — отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Разработчики из архитектурного бюро Semren+Mansson представили экспертному сообществу концепцию развития территории площадью 328 тыс.м2 в южной части Лаголово. Застройщик намерен возвести здесь 474 тыс.м2 жилья, 8 детских садов, школу и два культурно-досуговых учреждения. Предусмотрено озеленение территории, площадью 82 тыс.м2, включая парк и бульвар. Как отметили архитекторы, превышение в высотности необходимо для того, чтобы разгрузить территорию для озеленения, строительства социальных объектов и размещения парковочных мест. Исходный проект предусматривал однообразную застройку в 12 этажей.
Под новый год на подъезде к Киришам дорожники полностью завершили надвижку пролетного строения нового мостового перехода через реку Волхов.
Общий вес каркаса моста оставляет больше двух тысяч тонн. Процесс надвижки шел около года. Сложную металлическую конструкцию аккуратно двигала вперед целая система мощных домкратов. Для того, чтобы предотвратить провисание каркаса под собственным весом в момент движения, на нос пролета была надета особая деталь — аванбек. Он помогал пролету аккуратно ложиться на опоры.
В течение следующего года строители будут заниматься бетонированием самой плиты моста. Открытие движения здесь планируется в 2024 году со значительным опережением графика. Длина нового моста — 437 метров, ширина — 13.
Старый мост через Волхов построен в 1966 году одновременно с основанием города. Он не соответствует современной интенсивности движения, что стало причиной строительства нового мостового перехода. Строительство объекта ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В начале декабря в Киришах произошло еще одно важное дорожное событие: на год раньше было запущено движение по обновлённому путепроводу между городом и промзоной, где расположены главные предприятия, в том числе и КИНЕФ. Средства на капитальный ремонт важного моста были выделены по программе дорожной помощи из областного бюджета области на развитие сети муниципальных дорог.