Архитекторы Ленинградской области подводят итоги года

23.12.2022 09:30

В Доме Правительства Ленинградской области подвели итоги работы Градостроительного совета в 2022 году. 

«Я искренне горжусь работой градостроительного совета в 2022 году: значительно выросло качество предоставляемых проектов, которые застройщики выносят на рассмотрение. Мы стали внимательнее относиться к социальной и транспортной обеспеченности новых территорий, внедрили новый орган — экспертный совет, который согласовывает облик социальных объектов и выносит предложения по благоустройству территории. Показательные примеры работы Совета по АГО — спорткомплекс в Мурино и школа на 1175 мест в Гатчине», — отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский. 

Председатель комитета градостроительной политики Ленинградской области Игорь Кулаков рассказал, что в 2022 году состоялось 8 заседаний градостроительного совета, на которых было согласовано 3 проекта изменений в Генеральные планы, 7 концепций планировки территорий, одно предложение об отклонении от предельных параметров высотности. Одним из лучших градостроительных документов считается проект изменений в Генеральный план Ивангорода. Особый акцент сделан на исторической роли поселения. 

Главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко рассказал о работе консультативно-экспертного совета по согласованию архитектурного облика зданий. За год состоялось 15 заседаний совета, на которых рассмотрели 39 проектов. Из 25 согласованных спорткомплекс в Мурино, получивший национальную премию «Росинфра», губернаторский лицей в Кяселево, школы и детские сады, включая образовательное учреждение на 1125 мест в Гатчине.

АВТОР: Телеграмм-канал "Стройблок ЛО для СМИ"
ИСТОЧНИК: Телеграмм-канал "Стройблок ЛО для СМИ"
ИСТОЧНИК ФОТО: Телеграмм-канал "Стройблок ЛО для СМИ"
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, СЗФО, ЕВГЕНИЙ БАРАНОВСКИЙ, ГРАДСОВЕТ ЛЕНОБЛАСТИ, ИГОРЬ КУЛАКОВ, СЕРГЕЙ ЛУТЧЕНКО

Дорожники Петербурга пересмотрели бюджет
21.12.2022 14:45

Под занавес года петербургские дорожники решили ещё раз перераспределить средства своей адресной инвестиционной программы — 2022.

Соответствующий проект постановления подготовил комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). По ряду объектов он предлагает уменьшить финансирование, а по некоторым, наоборот, увеличить.

Одна из причин уменьшения лимитов — уточнение объёмов работ, подлежащих корректировке в целях компенсации удорожания стоимости материалов и ресурсов во исполнение постановления правительства Санкт–Петербурга от 18.10.2021 № 764 "О порядке изменения существенных условий контракта". Наше издание сообщало о данном постановлении, которым могут воспользоваться строители и дорожники, чтобы увеличить стоимость своих уже заключённых госконтрактов на фоне удорожания стройматериалов. Все, кто мог воспользоваться этим правом, получили повторное согласование экспертизы по своим проектам. Но в ряде случаев, видимо, произошло уменьшение стоимости контракта.
 
Например, со 2–го этапа реконструкции Приморского шоссе (съезды к "Лахта Центру") в связи с этим снимут 27,4 млн рублей, с реконструкции Лиговского путепровода — 158 млн. С четвёртой очереди строительства продолжения Софийской улицы по этой же причине срежут почти 31 млн.
 
В то же время на 2–й этап реконструкции Петрозаводского шоссе (развязка с Вознесенским шоссе) по тому же 764–му постановлению добавят 335,4 млн рублей. Ранее "ДП" писал, что суммарно петербургские дорожные подрядчики надеются получить дополнительно 5 млрд рублей по своим контрактам из–за удорожания стройматериалов. О какой конкретно сумме идёт речь, власти пока сказать не могут, но отмечают, что соответствующие корректировки в 764–е постановление могут быть подписаны до конца года.
 
Из формальных 10 млн рублей, выделенных в этом году на проектирование и строительство магистрали М–32 у "Лахта Центра", оставят и вовсе 10 тыс. из–за отсутствия заключения экспертизы и позднего утверждения проекта планировки территории. Напомним: в скором времени должны выбрать подрядчика на этот объект, стоимость которого оценили почти в 18,5 млрд рублей.
 
Любопытно, что на подготовку территории под строительство Витебской развязки, с которой недавно сняли часть средств, которые не успевали освоить в 2022 году, в итоге добавят почти 180 млн. Это необходимо, чтобы исполнить решение арбитражного суда и выплатить эти деньги ООО "Либхерр–Русланд" (российская "дочка" швейцарской корпорации Liebherr) за выкуп нескольких земельных участков, необходимых для строительства Витебской развязки.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: ДОРОГИ, АИП АДРЕСНАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ ПРОГРАММА, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ