Архитекторы Ленинградской области подводят итоги года
В Доме Правительства Ленинградской области подвели итоги работы Градостроительного совета в 2022 году.
«Я искренне горжусь работой градостроительного совета в 2022 году: значительно выросло качество предоставляемых проектов, которые застройщики выносят на рассмотрение. Мы стали внимательнее относиться к социальной и транспортной обеспеченности новых территорий, внедрили новый орган — экспертный совет, который согласовывает облик социальных объектов и выносит предложения по благоустройству территории. Показательные примеры работы Совета по АГО — спорткомплекс в Мурино и школа на 1175 мест в Гатчине», — отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Председатель комитета градостроительной политики Ленинградской области Игорь Кулаков рассказал, что в 2022 году состоялось 8 заседаний градостроительного совета, на которых было согласовано 3 проекта изменений в Генеральные планы, 7 концепций планировки территорий, одно предложение об отклонении от предельных параметров высотности. Одним из лучших градостроительных документов считается проект изменений в Генеральный план Ивангорода. Особый акцент сделан на исторической роли поселения.
Главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко рассказал о работе консультативно-экспертного совета по согласованию архитектурного облика зданий. За год состоялось 15 заседаний совета, на которых рассмотрели 39 проектов. Из 25 согласованных спорткомплекс в Мурино, получивший национальную премию «Росинфра», губернаторский лицей в Кяселево, школы и детские сады, включая образовательное учреждение на 1125 мест в Гатчине.
На юго-востоке Крыма пройдет капитальный ремонт автомобильной дороги «А-291 «Таврида» Керчь – Симферополь – Севастополь.
Подъезд к г. Феодосии». Главным итогом работ станет расширение подъезда к Феодосии с двух до четырех полос движения. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Подъезд к городу Феодосия соединяет федеральную трассу А-291 «Таврида» с Керченским шоссе. В месте пересечения подъездной дороги с А-291 устроена развязка в разных уровнях, примыкание к Керченскому шоссе выполнено в одном уровне.
Проектной документацией предусмотрен капитальный ремонт участка основного хода трассы А-291 «Таврида» до места ее примыкания к Керченскому шоссе. Длина основного хода – 7,176 км, переходного участка – 0,411 км.
«Участок трассы «Таврида» на подъезде к Феодосии расширят с двух до четырех полос движения и по окончании капремонта он будет отвечать нормам II технической категории с расчетной скоростью 120 км/ч. На данном участке также планируется устройство 10 съездов, а на Керченском шоссе появятся переходно-скоростные полосы для торможения и разгона автотранспорта», – сообщил Василий Орнатский, главный эксперт проекта службы ГЭП по объектам транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Кроме того, на подъезде к Феодосии разместят пять автобусных остановок, в том числе три – в границах трассы А-291«Таврида» и две – на Керченском шоссе в Феодосии.
Заказчик – Федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «ГЕО-ПРОЕКТ».