В музей — по дорогам России и повестям Пушкина
В деревне Выра Гатчинского района начал работу отреставрированный «Музей станционного смотрителя».
«Для Ленинградской области «Музей станционного смотрителя» очень значимый. В этом году он отметил свой полувековой юбилей — впервые музей был открыт в октябре 1972 года. Завершение реставрации и открытие его для посетителей — это один из лучших подарков к 50-летаю музея. Открытие музея в Выре для нас — это высшая точка Пушкинских торжеств в Ленинградской области. Здесь посетители могут прикоснуться к истории, ощутить – каково это было прибыть на почтовую станцию в XIX веке в России», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области — председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.
Музей был закрыт на реставрацию с 2018 по 2022 годы. Специалисты отреставрировали каменные и деревянные здания, благоустроили прилегающую территорию – оборудовали стоянкой для туристических автобусов и автомобилей – и проложили инженерные сети: музей электрифицирован, газифицирован и оснащен современными системами отопления и противопожарной безопасности.
Обновленная экспозиция дополнена мультимедийным оборудованием с видео- и аудиоконтентом. Например, в литературной части, разместившейся в здании Дома смотрителя, можно увидеть светозвуковой спектакль, записанный актерами ленинградского областного Театра «На Литейном» по повести Пушкина «Станционный смотритель».
Основные работы финансировались за счёт средств федерального бюджета. Вся инженерная инфраструктура выполнена на деньги бюджета Ленинградской области.
О планах по развитию метрополитена губернатор Александр Беглов рассказал во время «прямой линии» с петербуржцами на телеканале «Санкт‑Петербург» и на личной странице в социальной сети ВКонтакте.
В октябре 2021 года к строительству метрополитена приступила компания «Метрострой Северной Столицы», в которой город является основным акционером, партнером - банк ВТБ.
Город решает целый комплекс сложнейших финансово-правовых вопросов, поскольку Петербург, как один из учредителей, несет ответственность за действия старого Метростроя, в том числе за долги и штрафы. Оборудование, необходимое для строительства, находится в залоге у банков-кредиторов, и новая компания вынуждена его арендовать. Компания «Метрострой Северной столицы» в рекордные сроки приняла на работу три тысячи сотрудников из обанкротившегося ОАО «Метрострой», сохранив лучшие кадры. Были закрыты многомиллионные долги по зарплате.
Сегодня ведется строительство объектов Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий. До 2030 года планируется построить 31 объект метро, включая станции и вторые выходы к станциям.
«В настоящее время в работе 19 объектов. До конца 2024 года планируем открыть три станции - Горный институт, Юго-Западная и Путиловская. Еще шесть станций – в стадии строительства, 10 – в стадии проектирования», - сказал Александр Беглов. - Начались работы на Невско-Василеостровской линии в сторону станции «Зоопарк». В 2023 году начнется проходка Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» в сторону центра, к Обводному каналу, до станции «Каретная».
Финансирование строительства метро планируется увеличить с 30 миллиардов рублей в 2023 году до 55 миллиардов в 2025 году. Планируется также закупить новое горнопроходческое оборудование отечественного производства.