Александровская больница в Петербурге получила самый современный региональный сосудистый центр


22.12.2022 14:30

В Александровской больнице завершено строительство нового корпуса, в котором разместился инновационный региональный сосудистый центр.


Губернатор Александр Беглов осмотрел готовый к началу работы стационар. Он поблагодарил строителей, которые в рекордные сроки – за 9 месяцев – возвели и оборудовали шестиэтажное здание.

Новый корпус Александровской больницы рассчитан на 335 коек. Из них 295 коек для оказания специализированной медицинской помощи и 40 коек интенсивной терапии.

Губернатор отметил, что все новое строительство городских объектов здравоохранения учитывает опыт пандемии. Как и другие новые стационары, сосудистый центр в течение трех суток может быть переоборудован в инфекционный госпиталь на 415 коек.

Впервые в Северо-Западном регионе сосудистый центр построен с нуля, а не размещен в приспособленном старом здании. Это позволило создать лучшие условия для лечения больных с сердечно-сосудистой патологией.

Центр будет работать в рамках национального проекта «Здравоохранение».

В новом корпусе – кардиологическое и неврологическое отделения, отделение сосудистой хирургии, два отделения реанимации и интенсивной терапии и блок на три операционных.

Центр оснащён современным реанимационным и диагностическим оборудованием, в том числе аппаратами КТ, МРТ, УЗИ.

Лечение будет проходить по принципу полного цикла – от поступления больного до его полной реабилитации и выписки. Продумана сложная логистика для пациентов с инфарктами и инсультами. На всех этажах создана комфортная обстановка и безбарьерная среда.

Губернатор города передал руководству Александровской больницы сертификат на аппарат искусственной вентиляции лёгких.

Александр Беглов также сообщил, что в ближайшие дни планируется открыть еще один стационар - новый корпус в НИИ скорой помощи имени Джанелидзе.

«Все это делается в рамках масштабной модернизации системы здравоохранения Петербурга. Мы продолжаем начатую нами реформу. Модернизировали 78 поликлиник. Строим новые стационары и оснащаем их новым современным оборудованием», - сказал губернатор.

Он отметил, что в ближайшее время будет начато строительство центра хирургии в Детской городской больнице №1.

В планах – строительство многофункционального медицинского комплекса на 1000 коек в Приморском районе, станции переливания крови во Фрунзенском районе, нового многопрофильного лечебно-диагностического корпуса 40-й больницы в Курортном районе.

В Кировском районе планируется построить здание для лучевого блока городского онкодиспансера.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


14.12.2022 11:00

Первый заместитель председателя комитета по транспорту Петербурга Алексей Львов сообщил о том, как продвигается реализация концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры в регионе.
"У нас есть условная черта — 2024 год — для так называемых первоочередных мероприятий концепции. Одним из них является строительство платформы Новая Лахта с подземным пешеходным переходом. Сейчас со стороны РЖД заключены контракты на строительство платформы, со стороны комитета по развитию транспортной инфраструктуры — на переход. Оба объекта планируется сдать к концу 2023 года", — отметил Алексей Львов.
 
Другой ключевой проект для Смольного — строительство главных путей на участке Санкт-Петербург–Балтийский — Броневая, это аккумулирующие пути на Балтийском и Ораниенбаумском направлениях. Сейчас в РЖД ведут предпроектные проработки, срок окончания подготовки проектной документации — III квартал 2023 года.
 
"Следующий проект — строительство новой линии Лигово – Пулково – Шоссейная — является частью связи существующей ветки железной дороги с аэропортом. Планируемый срок завершения проектной документации — 2023 год, главгосэкспертиза планируется в 2024 году. Мы ориентируемся, что в конце 2026 года или в 2027-м запустится сам объект. Реализация концепции идёт поэтапно. Это обусловлено необходимостью строительства целого ряда объектов, в частности для вывода всего грузового движения. Прежде всего речь идёт о юго-западном и северо-восточном обходах Санкт-Петербурга. Реализация пассажирского движения непосредственно связана с этими проектами, поэтому мы приняли решение, что на текущем этапе запуск диаметров Д-1 Ораниенбаум – Белоостров и Д-2 Гатчина – Токсово возможен только после ввода этих объектов", — сказал Алексей Львов.
 

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: