Подъезд к Феодосии станет четырехполосным
На юго-востоке Крыма пройдет капитальный ремонт автомобильной дороги «А-291 «Таврида» Керчь – Симферополь – Севастополь.
Подъезд к г. Феодосии». Главным итогом работ станет расширение подъезда к Феодосии с двух до четырех полос движения. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Подъезд к городу Феодосия соединяет федеральную трассу А-291 «Таврида» с Керченским шоссе. В месте пересечения подъездной дороги с А-291 устроена развязка в разных уровнях, примыкание к Керченскому шоссе выполнено в одном уровне.
Проектной документацией предусмотрен капитальный ремонт участка основного хода трассы А-291 «Таврида» до места ее примыкания к Керченскому шоссе. Длина основного хода – 7,176 км, переходного участка – 0,411 км.
«Участок трассы «Таврида» на подъезде к Феодосии расширят с двух до четырех полос движения и по окончании капремонта он будет отвечать нормам II технической категории с расчетной скоростью 120 км/ч. На данном участке также планируется устройство 10 съездов, а на Керченском шоссе появятся переходно-скоростные полосы для торможения и разгона автотранспорта», – сообщил Василий Орнатский, главный эксперт проекта службы ГЭП по объектам транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Кроме того, на подъезде к Феодосии разместят пять автобусных остановок, в том числе три – в границах трассы А-291«Таврида» и две – на Керченском шоссе в Феодосии.
Заказчик – Федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – ООО «ГЕО-ПРОЕКТ».
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил в ходе прямой линии на телеканале «Санкт‑Петербург» и на личной странице в социальной сети ВКонтакте.
Он подчеркнул, что Петербург первым в России сделал механизм государственно-частного партнерства привычным инструментом. На сегодняшний день общий объём проектов на основе ГЧП – 600 миллиардов рублей.
В городе реализуются 23 стратегических проекта на сумму более 150 миллиардов рублей. В их числе – строительство крупнейшей в России ледовой арены, Широтной магистрали скоростного движения, трамвайной линии «Купчино-Шушары-Славянка».
Александр Беглов отметил, что с 2019 года общий объем инвестиций в основной капитал вырос на 16,5%.
«Это - рекорд в истории города. Петербург выбирает самые выгодные инвестиционные предложения и социально ориентированных инвесторов. Очень важно, что инвесторы создают новые высокооплачиваемые рабочие места, – сказал Александр Беглов. - Петербург сегодня – лидер по развитию инвестиционного климата. Это мнение не только правительства Санкт‑Петербурга, но и федерального центра».