Подъезд к Феодосии станет четырехполосным


22.12.2022 13:30

На юго-востоке Крыма пройдет капитальный ремонт автомобильной дороги «А-291 «Таврида» Керчь – Симферополь – Севастополь.


Подъезд к г. Феодосии». Главным итогом работ станет расширение подъезда к Феодосии с двух до четырех полос движения. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.

Подъезд к городу Феодосия соединяет федеральную трассу А-291 «Таврида» с Керченским шоссе. В месте пересечения подъездной дороги с А-291 устроена развязка в разных уровнях, примыкание к Керченскому шоссе выполнено в одном уровне.

Проектной документацией предусмотрен капитальный ремонт участка основного хода трассы А-291 «Таврида» до места ее примыкания к Керченскому шоссе. Длина основного хода – 7,176 км, переходного участка – 0,411 км.

«Участок трассы «Таврида» на подъезде к Феодосии расширят с двух до четырех полос движения и по окончании капремонта он будет отвечать нормам II технической категории с расчетной скоростью 120 км/ч. На данном участке также планируется устройство 10 съездов, а на Керченском шоссе появятся переходно-скоростные полосы для торможения и разгона автотранспорта», 
сообщил Василий Орнатский, главный эксперт проекта службы ГЭП по объектам транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.

Кроме того, на подъезде к Феодосии разместят пять автобусных остановок, в том числе три – в границах трассы А-291«Таврида» и две – на Керченском шоссе в Феодосии.

Заказчик – Федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства».

Генеральный проектировщик – ООО «ГЕО-ПРОЕКТ».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото: архив пресс-службы Росавтодора

Подписывайтесь на нас:


14.12.2022 09:00

Смольному и Ленобласти придётся синхронизировать работы по строительству продолжения Пискарёвского проспекта.


Речь идёт о строительстве обхода Мурино справа, который, продолжая Пискарёвский проспект, выйдет на Токсовское шоссе. По большей части объект пройдёт по территории Ленобласти — 6,3 км дорожного полотна, а также по мосту через Охту. Однако есть и небольшой городской участок.

Изначально его протяжённость составляла всего 850 м, но в конце 2020 года власти Петербурга решили расширить свою часть и включить в неё участок проспекта Маршака (дорога ведёт к ЖК "Новая Охта"). В итоге в границах города планируют построить 800 м продолжения проспекта Маршака, 800 м дороги на Матоксу (сам обход), реконструировать 2 км Муринской дороги и несколько перекрёстков.
 
"Без городской части данный проект работать не будет. Потому что дорога с искусственным сооружением через реку Охту чётко входит в Пискарёвский проспект, — говорит заместитель директора ГКУ “Ленавтодор” Дмитрий Донской. — То есть мы построим дорогу, построим мост, но если город не подключится в полном объёме, новая дорога полноценно не заработает. Мы гипотетически сможем примкнуть к тому, что есть, но это будет неполноценный объект. Городу нужно активно начинать реконструкцию своей части".
 
Напомним, согласно контракту, недавно заключённому "Ленавтодором" с компанией "Техносфера", работы по областному участку обхода должны быть выполнены до конца 2026 года. Городские власти ранее заявляли, что их стройка запланирована на 2023–2027 годы, однако сейчас, по словам представителей Смольного, о точной дате говорить рано.
 
"Точно известно, что в 2023 году должно завершиться проектирование. После этого можно будет говорить о стройке. Понимание, что нужно синхронизировать работы с областью, есть. Приложим максимум усилий", — прокомментировали в комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
 
В целом объёмы реконструкции у Петербурга в разы меньше, чем у Ленобласти. Поэтому если сейчас город и отстаёт, то наверняка сможет нагнать.
 
"У нас переживаний за коммуникации с городом нет. Мы в диалоге, постоянно проводим рабочие группы. Если что, будет ускорение. Сейчас две структуры работают в унисон — и городская, и областная", — прокомментировал ситуацию глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: