Мост в Киришах встает над Волховом
Под новый год на подъезде к Киришам дорожники полностью завершили надвижку пролетного строения нового мостового перехода через реку Волхов.
Общий вес каркаса моста оставляет больше двух тысяч тонн. Процесс надвижки шел около года. Сложную металлическую конструкцию аккуратно двигала вперед целая система мощных домкратов. Для того, чтобы предотвратить провисание каркаса под собственным весом в момент движения, на нос пролета была надета особая деталь — аванбек. Он помогал пролету аккуратно ложиться на опоры.
В течение следующего года строители будут заниматься бетонированием самой плиты моста. Открытие движения здесь планируется в 2024 году со значительным опережением графика. Длина нового моста — 437 метров, ширина — 13.
Старый мост через Волхов построен в 1966 году одновременно с основанием города. Он не соответствует современной интенсивности движения, что стало причиной строительства нового мостового перехода. Строительство объекта ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В начале декабря в Киришах произошло еще одно важное дорожное событие: на год раньше было запущено движение по обновлённому путепроводу между городом и промзоной, где расположены главные предприятия, в том числе и КИНЕФ. Средства на капитальный ремонт важного моста были выделены по программе дорожной помощи из областного бюджета области на развитие сети муниципальных дорог.
На территории проблемного ЖК «Царицыно» предусмотрено строительство нескольких социальных объектов.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В жилом комплексе завершается строительство детско-взрослой поликлиники на 320 посещений в смену. Также на территории продолжается возведение детского сада на 140 мест», - сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, несколько объектов сейчас проектируются: это детский сад на 320 мест, а также две школы на 825 учеников. Кроме того, осуществляются мероприятия по предоставлению участка для образовательного комплекса на 1175 мест.
«Все объекты строятся за счет города: их возведение заложено в Адресной инвестиционной программе. После их открытия образовательную инфраструктуру рядом с домом получат порядка 3000 детей», - уточнил Андрей Бочкарёв.
Как отметила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова, работы по завершению строительства этого самого крупного жилого долгостроя столицы, продолжаются.
«Сейчас на объект дополнительно привлечены подрядные организации, что позволило существенно увеличить темпы строительных работ на оставшихся четырех жилых корпусах: №№ 27, 28/29, 30 и 31. Ведется полный комплекс работ по устройству фасадов, монтаж внутренних инженерных систем, внутренние отделочные работы и благоустройство территории», - рассказала Анастасия Пятова.
Строительство ЖК «Царицыно» по адресу: 6-я Радиальная ул., вл. 7 в районе Бирюлёво Восточное началось в 2006 году. Застройщик АО «МКХ» был признан банкротом, обязательства перед дольщиками не исполнил. В результате мэром Москвы Сергеем Собяниным было принято решение о достройке жилого комплекса за счет средств бюджета города.
Декан Факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ Евгений Михайленко, в свою очередь отметил, что для комфортного проживания людей, оказавшихся обманутыми дольщиками, конечно, недостаточно просто достроить их жилые корпуса.
«Недавно Факультет городского и регионального развития провел социологическое исследование, в рамках которого мы выясняли, какие объекты и услуги в районе проживания наиболее важны горожанам. Результаты исследования показали, что поликлиника – это один из объектов самой высокой важности для расположения в районе проживания: по 10-балльной шкале москвичи дали ему оценку 9,16. На втором месте по важности - детские сады и школы с оценкой в 9,13 баллов. Но сейчас обеспеченность поликлиниками в шаговой доступности в Москве 70%, что несколько ниже, чем запрос на них. Строительство сразу шести социальных объектов, в том числе детско-взрослой поликлиники на 320 посещений в смену, безусловно, повысит уровень комфорта местных жителей и разгрузит соседние объекты социальной инфраструктуры, которыми сейчас вынуждены пользоваться жители достраивающегося комплекса», – заключил Евгений Михайленко.