Мост в Киришах встает над Волховом

22.12.2022 12:30

Под новый год на подъезде к Киришам дорожники полностью завершили надвижку пролетного строения нового мостового перехода через реку Волхов.

Общий вес каркаса моста оставляет больше двух тысяч тонн. Процесс надвижки шел около года. Сложную металлическую конструкцию аккуратно двигала вперед целая система мощных домкратов. Для того, чтобы предотвратить провисание каркаса под собственным весом в момент движения, на нос пролета была надета особая деталь — аванбек. Он помогал пролету аккуратно ложиться на опоры.

В течение следующего года строители будут заниматься бетонированием самой плиты моста. Открытие движения здесь планируется в 2024 году со значительным опережением графика. Длина нового моста — 437 метров, ширина — 13.

Старый мост через Волхов построен в 1966 году одновременно с основанием города. Он не соответствует современной интенсивности движения, что стало причиной строительства нового мостового перехода. Строительство объекта ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

В начале декабря в Киришах произошло еще одно важное дорожное событие: на год раньше было запущено движение по обновлённому путепроводу между городом и промзоной, где расположены главные предприятия, в том числе и КИНЕФ. Средства на капитальный ремонт важного моста были выделены по программе дорожной помощи из областного бюджета области на развитие сети муниципальных дорог.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, ДОРОГИ, СЗФО, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, КИРИШИ, РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТА, НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ НАЦПРОЕКТ, БЕЗОПАСНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ

Строительство трамвайной линии от Купчино до Славянки подорожало вдвое
19.12.2022 17:30

Расходы на строительство трамвайной линии от Купчино до Славянки на юге Петербурга превысят 20,4 млрд рублей, изначально заложенных в проект.
Госэкспертиза утвердила сметную стоимость объекта на уровне 36,9 млрд рублей, следует из пояснительной записки к проекту перераспределения средств в рамках адресной инвестиционной программы.
 
Поскольку сумма превышает изначальную стоимость более чем на 5%, у города появились дополнительные расходы в размере 20 млрд рублей.
 
Строительство трамвайной линии ведётся в рамках концессионного соглашения между правительством Петербурга и ООО "БалтНедвижСервис", совместной компании Газпромбанка и Группы "АБЗ-1".
 
Работы начались в августе этого года, сейчас территорию будущего объекта обследуют на наличие взрывоопасных предметов и воинских захоронений времён Великой Отечественной войны.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, СЛАВЯНКА, ГОСЭКСПЕРТИЗА ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЭКСПЕРТИЗА, КУПЧИНО, ГАЗПРОМБАНК, ГОСЗАКУПКИ, ТРАМВАЙ ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ, АСФАЛЬТОБЕТОННЫЙ ЗАВОД №1 АБЗ-1