Газовая котельная в Красногвардейском районе Петербурга запущена в работу после масштабной модернизации
ГУП «ТЭК СПб» завершил реконструкцию газовой котельной на Ковалевской улице в Красногвардейском районе.
Объект с устаревшим оборудованием превратился в современную, автоматизированную и энергоэффективную котельную. Сейчас модернизированный источник работает в режиме пуско-наладки.
Абонентов уже переключили на новое оборудование: качественное и надежное теплоснабжение получают более 21 000 горожан. Всего от источника запитаны 38 зданий, в том числе 31 жилой дом и школа.
После реконструкции мощность объекта выросла почти в два раза - с 9,26 Гкал/час до 18,09 Гкал/ч. В ходе работ специалисты заменили старые чугунные котлы на три отечественных энергоэффективных водогрейных котла.
Дополнительно котельная получила три новых котла, сетевые и циркуляционные насосы, которые экономят расход электроэнергии, а также кожухотрубные теплообменники. В ходе реконструкции на источнике были обновлены все коммуникаций, в том числе ввод газопровода.
Котельной присвоена вторая категория надежности электроснабжения благодаря резервному кабельному вводу. Это означает, что в случае проблем с напряжением резервное питание будет включаться автоматически. Кроме того, на источнике появилось резервное топливо - дизель. Оно заменит основное – газ – на случай выхода из строя газового оборудования.
Источник полностью автоматизирован и после пуско-наладки может работать без постоянного присутствия персонала. Режим погодозависимого регулирования позволит устанавливать температуру теплоносителя в соответствии с температурой наружного воздуха.
В северном вестибюле строящейся станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии метро приступили к устройству основных конструкций технических помещений эскалатора.
Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Северный вестибюль “Яхромской” подземный, имеющий многоуровневую структуру, в него входят пассажирская зона и технические помещения. Устройство железобетонного монолита вестибюля выполнено на уровне платформы, сейчас сооружают стены и перекрытия машинного зала эскалатора», — сообщил он.
Станция «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе. Ее северный вестибюль находится около Яхромского проезда, а южный — рядом с улицей 800-летия Москвы. Вход в них будет осуществляться по подземным переходам с двух сторон шоссе.
В южном вестибюле и на платформе станции закончено устройство монолитных конструкций. Строители возводят кирпичные перегородки: работы на уровне платформы уже завершились, в машинном и кассовом залах — продолжаются.
Помимо «Яхромской», на новом участке Люблинско-Дмитровской линии метро строятся станции «Лианозово» и «Физтех». Их ввод в эксплуатацию улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский, Северный и Лианозово — их жители смогут сэкономить до 20 минут при поездках по городу. Также продление салатовой ветки разгрузит Дмитровское шоссе.