Газовая котельная в Красногвардейском районе Петербурга запущена в работу после масштабной модернизации
ГУП «ТЭК СПб» завершил реконструкцию газовой котельной на Ковалевской улице в Красногвардейском районе.
Объект с устаревшим оборудованием превратился в современную, автоматизированную и энергоэффективную котельную. Сейчас модернизированный источник работает в режиме пуско-наладки.
Абонентов уже переключили на новое оборудование: качественное и надежное теплоснабжение получают более 21 000 горожан. Всего от источника запитаны 38 зданий, в том числе 31 жилой дом и школа.
После реконструкции мощность объекта выросла почти в два раза - с 9,26 Гкал/час до 18,09 Гкал/ч. В ходе работ специалисты заменили старые чугунные котлы на три отечественных энергоэффективных водогрейных котла.
Дополнительно котельная получила три новых котла, сетевые и циркуляционные насосы, которые экономят расход электроэнергии, а также кожухотрубные теплообменники. В ходе реконструкции на источнике были обновлены все коммуникаций, в том числе ввод газопровода.
Котельной присвоена вторая категория надежности электроснабжения благодаря резервному кабельному вводу. Это означает, что в случае проблем с напряжением резервное питание будет включаться автоматически. Кроме того, на источнике появилось резервное топливо - дизель. Оно заменит основное – газ – на случай выхода из строя газового оборудования.
Источник полностью автоматизирован и после пуско-наладки может работать без постоянного присутствия персонала. Режим погодозависимого регулирования позволит устанавливать температуру теплоносителя в соответствии с температурой наружного воздуха.
Регион усовершенствует сухопутные и водные пути до музея «Кобона: Дорога жизни».
На базе музея планируется создание комплекса, предназначенного для размещения имеющейся и новой экспозиции, приёма туристов на автомобильном и водном транспорте, проведения мероприятий. Практические вопросы, связанные с созданием музейного комплекса, выделением земельных ресурсов, строительством новых объектов, в том числе водных подходных путей и пассажирского причала, обсуждались сегодня на совещании по развитию инфраструктуры музея.
«В области уже проведена большая работа по развитию пассажирского сообщения, фактически создана единая сеть пассажирских причалов, которая развивается и в настоящее время. В этом году введен в эксплуатацию причал музея «Прорыв блокады Ленинграда», сейчас он используется для приема скоростных судов. Ранее начал работу причал в Дубровке. В случае успешного строительства причала вблизи музея «Дорога жизни» мы получаем возможность создания уникальных водных маршрутов, значение и привлекательность которых для жителей и гостей области нельзя переоценить. Мы считаем, что эта работа будет иметь значение не только для Ленинградской области, но и для всей России», — отметил председатель комитета Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк.
Помимо причала планируется также запустить водный маршрут от Осиновецкого маяка и музейного комплекса «Прорыв» до Кобоны через острова Зеленцы.
Концепция создания музейного комплекса «Кобона: Дорога жизни» разработана на кафедре архитектуры Санкт-Петербургского Горного университета под руководством доцента кафедры Головина Антона Сергеевича.