Владимир Уйба проинспектировал ход строительства школ в Ижемском районе


19.12.2022 18:00

Глава Республики Коми Владимир Уйба посетил с рабочей поездкой Ижемский район.


В селе Ижма и деревне Усть-Ижма Владимир Уйба осмотрел строительные объекты.

«Школу в Ижме начали строить летом этого года. Необходимость назрела давно, поскольку здание, где учатся дети сейчас, ещё в 2011 году было признано аварийным. Мы активно включились в работу. Изыскали средства в республиканском бюджете, вышли с ходатайством на Министерство просвещения Российской Федерации и получили софинансирование. На сегодняшний день строители успели начать работу на котловане, положить бетонные плиты. При благоприятных температурах работы по обустройству фундамента продолжатся», - отметил Владимир Уйба.

Школа в селе Ижма рассчитана на 600 мест. На её строительство в федеральном и республиканском бюджетах предусмотрено более 800 млн рублей. На объекте выполнены земляные работы, разработан котлован под фундамент и тепловые сети. Производится монтаж ленточного фундамента, завозятся материалы и конструкции, ведутся погрузочно-разгрузочные работы, складируются железобетонные изделия, дорабатываются траншеи под фундаментные плиты, укладывается бетон.

«Старое здание школы в Усть-Ижме было деревянным, и в 2003 году от удара молнии сгорело дотла. Дети учатся в переоборудованном здании бывшего магазина. Понятно, что такая ситуация не могла остаться без внимания моего и Правительства Республики Коми. Мы приняли решение строить школу полностью за счёт средств республиканского бюджета, поскольку невозможно было получить средства из федерального бюджета. Объект строится по Адресной инвестиционной программе Республики Коми. Конструктив здания выполнен, сделаны подключения, запущена в работу котельная. В течение двух недель температуру в здании поднимут до необходимой, чтобы провести отделочные работы. Перед подрядчиком поставлена задача, чтобы 1 сентября 2023 года дети Усть-Ижмы пошли в новую школу и детский сад», - прокомментировал Глава Республики Коми.

Школа-детский сад в деревне Усть-Ижма рассчитана на 90 школьников и 40 дошкольников. На её строительство в бюджете Республики Коми было предусмотрено более 440 млн рублей. Здание построено, к нему подведены коммуникации, запущена в работу котельная. На территории обустроена волейбольная площадка, сделана наружная сеть освещения. Сейчас на объекте выполняется устройство внутренней системы отопления и электроснабжения, вентиляции, внутренних слаботочных систем.

АВТОР: Правительство Республики Коми
ИСТОЧНИК: Правительство Республики Коми
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Республики Коми

Подписывайтесь на нас:


14.12.2022 11:00

Первый заместитель председателя комитета по транспорту Петербурга Алексей Львов сообщил о том, как продвигается реализация концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры в регионе.
"У нас есть условная черта — 2024 год — для так называемых первоочередных мероприятий концепции. Одним из них является строительство платформы Новая Лахта с подземным пешеходным переходом. Сейчас со стороны РЖД заключены контракты на строительство платформы, со стороны комитета по развитию транспортной инфраструктуры — на переход. Оба объекта планируется сдать к концу 2023 года", — отметил Алексей Львов.
 
Другой ключевой проект для Смольного — строительство главных путей на участке Санкт-Петербург–Балтийский — Броневая, это аккумулирующие пути на Балтийском и Ораниенбаумском направлениях. Сейчас в РЖД ведут предпроектные проработки, срок окончания подготовки проектной документации — III квартал 2023 года.
 
"Следующий проект — строительство новой линии Лигово – Пулково – Шоссейная — является частью связи существующей ветки железной дороги с аэропортом. Планируемый срок завершения проектной документации — 2023 год, главгосэкспертиза планируется в 2024 году. Мы ориентируемся, что в конце 2026 года или в 2027-м запустится сам объект. Реализация концепции идёт поэтапно. Это обусловлено необходимостью строительства целого ряда объектов, в частности для вывода всего грузового движения. Прежде всего речь идёт о юго-западном и северо-восточном обходах Санкт-Петербурга. Реализация пассажирского движения непосредственно связана с этими проектами, поэтому мы приняли решение, что на текущем этапе запуск диаметров Д-1 Ораниенбаум – Белоостров и Д-2 Гатчина – Токсово возможен только после ввода этих объектов", — сказал Алексей Львов.
 

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: