Собственник отремонтировал ветхое здание в Басманном районе Москвы
Государственная инспекция по контролю за использованием объектов недвижимости города Москвы продолжает выявлять ветхие и аварийные здания для дальнейшего их восстановления или сноса.
Особое внимание уделяется историческому центру Москвы, сообщил начальник Госинспекции по недвижимости Иван Бобров.
Один из примеров — выявленное инспекторами нежилое двухэтажное здание начала ХХ века, дом 9/2 на Доброслободской улице. Оно оформлено в собственность физического лица и с 1990-х годов не использовалось, постепенно разрушаясь.
«Ветхое здание несло потенциальную опасность жителям города. Из-за неудовлетворительного состояния строение включили в план работы Госинспекции по недвижимости. Совместно с собственником специалисты предложили проект восстановления объекта. В настоящее время здание отремонтировали снаружи, в нем идут внутренние работы. В будущем помещения планируют задействовать под коворкинг», — сообщил Иван Бобров.
Он добавил, что с января по ноябрь 2022 года Госинспекция по недвижимости выявила в Центральном административном округе 98 строений, находящихся в неудовлетворительном состоянии. Также с начала года 75 ветхих построек, в том числе из ранее выявленных, привели в порядок. Еще семь аварийных объектов демонтировали, по остальным были подготовлены дорожные карты. Всего с 2020 года Госинспекция по недвижимости исследовала более тысячи ветхих и аварийных строений на территории ЦАО.
На всей протяженности Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге в 2023 году планируют обновить наружное освещение. Об этом сообщил начальник управления эксплуатации дороги и дорожных сооружений ООО «Магистраль северной столицы» Евгений Попов в рамках Петербургского международного дорожного форума - 2022 (Зимняя сессия), передает журналист «ДорИнфо».
Так, в следующем дорожно-строительном сезоне все светильники, которые освещают трассу, станут светодиодными. Такое решение позволит существенно экономить электроэнергию.
«План на следующий год - переосветить всю дорогу, перейти на светодиоды. Сейчас мы на стадии заключения договора», - сказал Евгений Попов.
Напомним, протяженность Западного скоростного диаметра составляет 46,6 км. Центральный участок автодороги эксплуатируется с 2016 года, проезд по магистрали - платный. Оплата производится наличными средствами, по банковской карте или при помощи транспондера. Сейчас в обороте находится более 900 тыс. транспондеров, более 92 % всех поездок по автомагистрали осуществляется с помощью электронных средств регистрации проезда.
Также добавим, что в настоящий момент идет строительство транспортной развязки диаметра в районе Шкиперского протока на Васильевском острове. Также в Петербурге продолжается возведение Витебской развязки – первый этап формирования Широтной магистрали скоростного движения.