Собственник отремонтировал ветхое здание в Басманном районе Москвы
Государственная инспекция по контролю за использованием объектов недвижимости города Москвы продолжает выявлять ветхие и аварийные здания для дальнейшего их восстановления или сноса.
Особое внимание уделяется историческому центру Москвы, сообщил начальник Госинспекции по недвижимости Иван Бобров.
Один из примеров — выявленное инспекторами нежилое двухэтажное здание начала ХХ века, дом 9/2 на Доброслободской улице. Оно оформлено в собственность физического лица и с 1990-х годов не использовалось, постепенно разрушаясь.
«Ветхое здание несло потенциальную опасность жителям города. Из-за неудовлетворительного состояния строение включили в план работы Госинспекции по недвижимости. Совместно с собственником специалисты предложили проект восстановления объекта. В настоящее время здание отремонтировали снаружи, в нем идут внутренние работы. В будущем помещения планируют задействовать под коворкинг», — сообщил Иван Бобров.
Он добавил, что с января по ноябрь 2022 года Госинспекция по недвижимости выявила в Центральном административном округе 98 строений, находящихся в неудовлетворительном состоянии. Также с начала года 75 ветхих построек, в том числе из ранее выявленных, привели в порядок. Еще семь аварийных объектов демонтировали, по остальным были подготовлены дорожные карты. Всего с 2020 года Госинспекция по недвижимости исследовала более тысячи ветхих и аварийных строений на территории ЦАО.
На строительство железной дороги к порту Лавна в Мурманской области, где возводится одноимённый угольный терминал, в 2022–2024 годах будет направлено около 37,7 млрд рублей.
Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Финансирование в виде бюджетных инвестиций позволит построить железнодорожную линию протяжённостью 49,7 км от станции Выходной до станции Лавна. Одна из главных задач новой линии – обслуживание угольного перегрузочного комплекса мощностью 18 млн т в год. В ходе реализации этого проекта планируется возвести мост через реку Тулому и подходы к порту.
Завершение нового участка железной дороги намечено на декабрь 2024 года. К этому же сроку на заявленную мощность должен выйти угольный терминал.
Строительство железнодорожной линии станет первым этапом комплексного развития Мурманского транспортного узла. Работа идёт в рамках федерального проекта «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна».