Совет по наследию одобрил гостиницу на месте типографии Брокгауза и Ефрона в Петербурге


19.12.2022 16:00

Представители совещательного органа собрались впервые после годового перерыва и официально согласовали всего один значимый для города проект.


Историко–культурная экспертиза, подготовленная профессором Маргаритой Штиглиц, предполагает включение здания Типографии Брокгауза и Ефрона в Прачечном переулке в реестр в качестве памятника регионального значения. При этом дворовые корпуса (в отличие от лицевого) в существующем виде не предполагается брать под охрану — под защитой лишь "периметральная застройка участков". Хотя звучали заявления о том, что в ходе приспособления этого здания под гостиницу (постройка принадлежит ООО "Культурный центр “Братислава”") разобраны будут только аварийные конструкции, градозащитники опасаются полной разборки флигелей. Экспертиза была вынесена на совет и там одобрена.

 
Зампредседателя совета Михаил Мильчик отметил, что ему о планах по демонтажу неизвестно. Он считает, что хотя здание для застройки центра с архитектурной точки зрения, может быть, не самое значимое, но оно важно своей мемориальной функцией — здесь размещалась типография, которая печатала всем известные словари.
 
Помимо типографии, больше значимых конкретных решений (если не считать организационных вопросов), пожалуй, и не было. Но Михаил Мильчик отметил: "важно, что Совет снова стал собираться после длительного перерыва".

В новом составе

Нынешнее заседание широко не анонсировалось. Прошлое состоялось более года назад, в ноябре 2021–го. Между тем положение о Совете требует проводить их не реже, чем раз в квартал. Однако вице–губернатор Николай Линченко считает (он давал на этот счёт письменный ответ градозащитникам), что "обеспечение определённой периодичности заседаний Совета не представляется возможным, так как заседания проводятся при возникновении соответствующей потребности в обсуждении того или иного вопроса".
 
В итоге Совет по наследию собирается значительно реже Градсовета. Некоторые волновавшие активистов вопросы выносились на другие площадки. Так, концепцию для "Красного треугольника" рассматривали на заседании президиума обновлённого ВООПИиК. По другим же, таким как Тучков буян, власти хранят молчание.
 
Это было первое заседание в новом составе. В нынешнем году Совет покинули Александр Кононов, Александр Марголис и Юлия Минутина–Лобанова. Александр Кононов назвал утверждение экспертизы по Прачечному переулку с сохранением в деталях только фасада "показательной историей".
 
"Теперь принимаемые Советом решения необязательно будут плохими, но они будут с однозначным уклоном и без учёта голоса градозащитного сообщества", — заявил он.
 
При этом Александр Кононов считает положительным моментом для градозащитников, что в обновлённый состав рабочей группы Совета среди прочих вошли упомянутый выше Михаил Мильчик и исполнительный директор Международного благотворительного фонда имени Д. С. Лихачёва Александр Кобак. Эта группа ведает включением временно выявленных памятников в реестр или снятием их с охраны.
 
В комитете по охране памятников обосновали изменение списка её членов тем, что с прошлой корректировки "сменился состав Законодательного собрания Петербурга, поменялись должности отдельных членов Совета, ушли из жизни Рафаэль Даянов и Борис Кириков". По статистике комитета, за последние 4 года рабочая группа приняла 174 распоряжения о включении в реестр, 19 — об отказе.

Сложный объект

Также на нынешнем Совете обсудили глобальную тему — итоги работы по выявлению позднесоветских зданий–памятников. Самый известный такой объект — советский терминал Пулково. По нему решение отложили, "принимая во внимание, что здание аэропорта Пулково–1 является сложным инфраструктурным объектом". Учитывая, что проект реконструкции всё откладывается (если ситуация на рынке не изменится, его, вероятно, придётся серьёзно переделывать из–за изменения соотношения внутренних и международных рейсов), можно предположить, что здесь решили ждать по принципу "либо шах, либо ишак".
 
Также в центре внимания оказался Ленинградский дворец молодёжи на Петроградской стороне, образец модернизма. По нему тоже ничего конкретного не решили (вероятно, потому, что на этот участок, как и в случае с Пулково, разрабатывается проект преобразования — структурами, связанными с холдингом "Эталон").
 
За ЛДМ городские общественные движения активно не боролись из–за его архитектурных особенностей и статуса диссонирующего объекта в законе о зонах охраны. Но для местных жителей перспектива развития этого участка важна с точки зрения опасности уплотнительной застройки. Присутствовавшая на Совете вице–спикер ЗакСа Марина Шишкина описывает исход Совета как достижение — принятие решения "удалось отложить".
 
"Полтора года назад, в августе 2021 года, стало известно, что ЛДМ планируют снести и построить на этом месте очередной жилой комплекс премиум–класса. Чтобы предотвратить это, петербургские градозащитники добиваются присвоения зданию статуса архитектурной и культурной достопримечательности — вновь выявленного объекта культурного наследия", — написала депутат.
 
Отметим, что ранее попытки включить тот или иной объект в реестр для предотвращения застройки участка в КГИОП называли "манипулированием статусом памятника".
 
На Совете вновь прозвучало намерение ввести новый механизм для охраны ценных зданий позднесоветского периода, которые не получат статус памятников. Их объявят ценными средовыми объектами в новой редакции закона о зонах охраны при корректировке этого закона в 2024 году. В статусе памятника отказывают дюжине таких зданий, включая, например, Финляндский вокзал и гостиницу "Прибалтийская". Девять сталинских и позднесоветских зданий в нынешнем году решено было взять под государственную охрану. Впрочем, быстрота, с которой сносятся некоторые постройки (вспомним пример "Ленэкспо"), позволяет предположить, что некоторые здания могут не дожить до уточнения их статуса.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


14.12.2022 11:00

Первый заместитель председателя комитета по транспорту Петербурга Алексей Львов сообщил о том, как продвигается реализация концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры в регионе.
"У нас есть условная черта — 2024 год — для так называемых первоочередных мероприятий концепции. Одним из них является строительство платформы Новая Лахта с подземным пешеходным переходом. Сейчас со стороны РЖД заключены контракты на строительство платформы, со стороны комитета по развитию транспортной инфраструктуры — на переход. Оба объекта планируется сдать к концу 2023 года", — отметил Алексей Львов.
 
Другой ключевой проект для Смольного — строительство главных путей на участке Санкт-Петербург–Балтийский — Броневая, это аккумулирующие пути на Балтийском и Ораниенбаумском направлениях. Сейчас в РЖД ведут предпроектные проработки, срок окончания подготовки проектной документации — III квартал 2023 года.
 
"Следующий проект — строительство новой линии Лигово – Пулково – Шоссейная — является частью связи существующей ветки железной дороги с аэропортом. Планируемый срок завершения проектной документации — 2023 год, главгосэкспертиза планируется в 2024 году. Мы ориентируемся, что в конце 2026 года или в 2027-м запустится сам объект. Реализация концепции идёт поэтапно. Это обусловлено необходимостью строительства целого ряда объектов, в частности для вывода всего грузового движения. Прежде всего речь идёт о юго-западном и северо-восточном обходах Санкт-Петербурга. Реализация пассажирского движения непосредственно связана с этими проектами, поэтому мы приняли решение, что на текущем этапе запуск диаметров Д-1 Ораниенбаум – Белоостров и Д-2 Гатчина – Токсово возможен только после ввода этих объектов", — сказал Алексей Львов.
 

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: