В СВАО завершается строительство двух крупных спорткомплексов с бассейнами
На северо-востоке столицы завершается строительство сразу двух крупных спортивных объектов с бассейнами.
В одном из них будут тренироваться студенты Московского среднего специального училища олимпийского резерва № 4 имени А.Я. Гомельского Москомспорта, во втором смогут заниматься студенты колледжа по подготовке социальных работников имени Е.И. Холостовой и жители Бутырского района.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
"На объектах, которые находятся в финальной стадии готовности, началась комплексная проверка. Специалисты Мосгосстройнадзора оценят соответствие зданий проектной документации, качество внутренней отделки и работу инженерных систем. В начале следующего года оба бассейна уже смогут ввести в эксплуатацию", - сказал Андрей Бочкарев.
Бассейн для студентов училища олимпийского резерва находится в районе Бибирево по адресу: улица Лескова, владение 25 а. Он будет соответствовать всем современным техническим требованиям, предъявляемым к подобным спортивным объектам. Блок бассейна пристроили к основному зданию училища.
Помимо водной зоны с чашей размером 25 на 16 метров, в корпусе предусмотрен тренажерный зал и помещение для игровых видов спорта. Там оборудованы кабинеты для врачей и администрации, массажа, зона отдыха, раздевалки и тренерские.
Общая площадь здания составляет семь тысяч квадратных метров. Оно имеет необычный архитектурный вид. Естественное освещение, в частности, обеспечивает большая площадь витражного остекления и многосветные пространства, что так важно для тренировочного процесса.
Еще один спорткомплекс строят на Большой Новодмитровской улице (дом 63). Его смогут посещать жители района Бутырский.
"Практически завершены работы в физкультурно-оздоровительном комплексе в Бутырском районе общей площадью около четырех тысяч квадратных метров. Здесь размещены взрослый и детский бассейны, тренажерный и игровой залы. Комплекс, построенный на территории колледжа по подготовке социальных работников, обеспечит спортивную базу для студентов, а также станет объектом массового спорта шаговой доступности для всех жителей ближайших кварталов", - добавил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Он добавил, что по поручению Сергея Собянина в столице уделяют особое внимание качеству возводимых объектов массового и профессионального спорта. Проверки проводятся на каждом этапе строительства. Всего в 2022 году в Москве построили 18 спортивных объектов.
О планах по развитию метрополитена губернатор Александр Беглов рассказал во время «прямой линии» с петербуржцами на телеканале «Санкт‑Петербург» и на личной странице в социальной сети ВКонтакте.
В октябре 2021 года к строительству метрополитена приступила компания «Метрострой Северной Столицы», в которой город является основным акционером, партнером - банк ВТБ.
Город решает целый комплекс сложнейших финансово-правовых вопросов, поскольку Петербург, как один из учредителей, несет ответственность за действия старого Метростроя, в том числе за долги и штрафы. Оборудование, необходимое для строительства, находится в залоге у банков-кредиторов, и новая компания вынуждена его арендовать. Компания «Метрострой Северной столицы» в рекордные сроки приняла на работу три тысячи сотрудников из обанкротившегося ОАО «Метрострой», сохранив лучшие кадры. Были закрыты многомиллионные долги по зарплате.
Сегодня ведется строительство объектов Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий. До 2030 года планируется построить 31 объект метро, включая станции и вторые выходы к станциям.
«В настоящее время в работе 19 объектов. До конца 2024 года планируем открыть три станции - Горный институт, Юго-Западная и Путиловская. Еще шесть станций – в стадии строительства, 10 – в стадии проектирования», - сказал Александр Беглов. - Начались работы на Невско-Василеостровской линии в сторону станции «Зоопарк». В 2023 году начнется проходка Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» в сторону центра, к Обводному каналу, до станции «Каретная».
Финансирование строительства метро планируется увеличить с 30 миллиардов рублей в 2023 году до 55 миллиардов в 2025 году. Планируется также закупить новое горнопроходческое оборудование отечественного производства.