Четыре полосы пойдут на Мшинскую
![](http://m.asninfo.ru/images/news/fb4278c9/06298edf676c296f6efee742.png)
Участок федеральной трассы на Псков в Лужском районе будет расширен с двух до четырех полос движения – от Большой Ящеры до Мшинской.
Согласно заключенному контракту, помимо расширения дороги и установки освещения, встречные направления дорожники разделят барьерным ограждением с противоослепляющими экранами. Будут установлены 18 транспортных и шесть пешеходных светофоров с видеокамерами, транспортными детекторами и кнопками вызова. Работы завершатся к октябрю 2024 года.
Ранее, напомним, был заключен контракт, по которому планируется расширение с двух до шести полос на участке от Больших Колпан до Никольского. Здесь также предстоит построить обход деревни Лядино.
В следующем году также планируется начать расширение участка трассы от Никольского через Рождествено до Большой Ящеры.
Трасса Р-23 является основным путем на Северо-Западе России в сторону Пскова и Белоруссии, а также соединяет Санкт-Петербург, Гатчинский и Лужский районы. Первоначально на ней было убрано сужение в границах деревни Дони, затем— в 2017 году — открыт обход Гатчины.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/0da372dc/b2d3c3ca16e9ff9bbd3e6a29.png)
В довоенной водонапорной башне на улице Яналова в Калининграде хотят открыть музей.
Сооружение выкупил основатель проектов Altes Haus и «Дом китобоя» Александр Быченко.
Сумму сделки предприниматель называть не стал. По его словам, сейчас водонапорная башня находится в «нормальном состоянии», ранее там располагались офисные помещения.
С тематикой будущего музея новые собственники здания пока не определились.
«Я думаю, музей здесь появится не раньше, чем через пару лет, — сказал Александр Быченко. — Мы уже понимаем, что сделать музей быстро можно только случайно, как это получилось с Altes Haus. А вот „Дом китобоя“ мы создавали шесть лет. Может, здесь и быстрее пойдёт, но понадобится не менее двух-трёх лет — это точно».
Александр Быченко планирует подать заявку в благотворительный фонд Владимира Потанина, чтобы получить дополнительное финансирование на создание музея. Также он отметил серьёзные сложности, связанные с коммуникациями водонапорной башни.
Объект построили в 1920-е годы. Семиэтажная башня входила в комплекс предприятия по уборке улиц «Городской двор Хуфен». На шестом этаже башни смонтированы часы с электромеханическим приводом, циферблаты которых размещены на восточном и южном фасадах.