В Сестрорецке построят радиологический корпус
Недавно на мероприятии, посвященном открытию соцобъектов в рамках федеральных и региональных программ, Президент России Владимир Путин сказал: «Люди должны получать качественные медицинские услуги там, где они живут. Для этого мы реализуем комплексные программы модернизации первичного звена в регионах, улучшаем оказание медицинской помощи больным с онкологическими и другими тяжелыми заболеваниями».
Именно с такой целью под Санкт-Петербургом будет возведен новый радиологический корпус. Положительное заключение по результатам рассмотрения проектно-сметной документации на его строительство уже выдала Главгосэкспертиза России.
Новый радиологический корпус возведут на территории городской больницы № 40 Сестрорецка – внутригородского муниципального образования в составе Курортного района Санкт-Петербурга. Здание рассчитано на 45 сотрудников. При проектировании были предусмотрены комфортные условия для людей с ограниченными физическими возможностями.
«Радиологический корпус общей площадью 2225,1 кв. м будет состоять из двух блоков – одноэтажного и двухэтажного с подвалом. Это здание полностью приспособлено для размещения здесь специализированного оборудования, в том числе компьютерного томографа, на котором смогут ежедневно проводить диагностическое обследование 35 пациентов, и двух аппаратов для облучения раковой опухоли – линейных ускорителей электронов», – говорит главный эксперт проекта Службы ГЭП по объектам гражданского назначения Главгосэкспертизы России Андрей Крыль.
Территорию радиологического корпуса озеленят, благоустроят и оснастят автопарковкой.
Проектную документацию подготовило ООО «Сотэкс».
На строительство железной дороги к порту Лавна в Мурманской области, где возводится одноимённый угольный терминал, в 2022–2024 годах будет направлено около 37,7 млрд рублей.
Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Финансирование в виде бюджетных инвестиций позволит построить железнодорожную линию протяжённостью 49,7 км от станции Выходной до станции Лавна. Одна из главных задач новой линии – обслуживание угольного перегрузочного комплекса мощностью 18 млн т в год. В ходе реализации этого проекта планируется возвести мост через реку Тулому и подходы к порту.
Завершение нового участка железной дороги намечено на декабрь 2024 года. К этому же сроку на заявленную мощность должен выйти угольный терминал.
Строительство железнодорожной линии станет первым этапом комплексного развития Мурманского транспортного узла. Работа идёт в рамках федерального проекта «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна».