В Сясьстрое расселяют 70 аварийных домов
Для 195 жителей аварийных бараков возведен новый многоквартирный дом.
Акт ввода в эксплуатацию выдал госстройнадзор Ленинградской области.
«Это уже пятый дом в 2022 году, построенный по программе расселения аварийного жилья, но первый из тех, которые планируется возвести в Сясьстрое. До конца года ключи вручат 71 семье, но к концу программы в Сясьстрое новое жилье обретут ещё около 500 семей», — отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Новый многоквартирный дом находится на улице Карла Маркса. Для детей здесь оборудованы игровые площадки, для взрослых — спортивные зоны и парковочные места. Внутри квартир выполнена отделка под ключ, есть бытовые приборы и сантехника. На первом этаже здания предусмотрено три квартиры для маломобильных групп населения.
Ранее правительство Ленинградской области ввело в эксплуатацию два дома в Подпорожье, в Янеге и в Лодейном Поле. Строительство многоквартирных домов выполнила госкомпания «Ленинградское областное агентство ипотечного жилищного кредитования» и региональный подрядчик «Строитель 47».
До конца 2022 года будут введены дома в Тихвине, Ивангороде, Луге и в деревне Лесколово. Всего в новые квартиры переедут 2455 человек.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект размещения нового участка улицы Дыбенко от Дальневосточного проспекта до Октябрьской набережной.
«Эта территория – зона интенсивной застройки и высокой нагрузки на улично-дорожную сеть. Новый участок улицы Дыбенко станет частью транспортного каркаса этой части Невского района», – отметил Александр Беглов.
Проект предусматривает строительство магистральной улицы районного значения протяжённостью 900 метров с четырьмя полосами движения (по две в каждую сторону).
Строительство улицы планируется в два этапа. Первый этап протяженностью порядка 310 м от Дальневосточного проспекта выполняет застройщик с последующей безвозмездной передачей этого участка в собственность города. Строительство второй очереди планируется за счет средств бюджета города или за счёт одного из инвесторов, застроивших близлежащие территории. В настоящее время первая часть дороги доступна для рабочего движения. Объект предусмотрен Генеральным планом Санкт‑Петербурга.