Astera St. Petersburg разработала концепцию ТРК в городе-спутнике Челябинска
Консалтинговая компания Astera St.Petersburg разработала концепцию торгово-развлекательного комплекса в Копейске, расположенном в 15 км от Челябинска. Инвестором проекта выступает девелоперская компания ОАО «Каник». Выход на строительную площадку запланирован на апрель 2009 г., сдача объекта – на конец сентября 2010 г., сообщает пресс-служба компании.
Проект подразумевает строительство современного торгово-развлекательного комплекса площадью 16200 кв. м; в новое здание комплекса будет интегрирован реконструированный Дом культуры «Юбилейный», где расположатся продуктовый супермаркет и технические площади. Также проект предполагает строительство наземной парковки и двухуровневого паркинга, примыкающего к зданию комплекса, общей площадью 9930 кв. м. Предполагаемый объем инвестиций в реализацию проекта составляет около 780 млн. рублей.
Согласно концепции, комплекс будет позиционироваться как районный, обслуживающий население Копейска и в первую очередь – жителей строящегося в непосредственной близости жилого массива. Развлекательная составляющая представлена многозальным кинотеатром, бильярдом и ресторанным двориком. Эта ниша в Копейске пока еще свободна.
Проведенные маркетинговые исследования показали, что в Копейске существует неудовлетворенный спрос на товары и услуги эконом-класса. Пул арендаторов, определенный консультантами Astera St.Petersburg, включает операторов одежды и обуви сегмента «средний минус»; в качестве якорных арендаторов предусмотрены продуктовый супермаркет, гипермаркет бытовой техники и электроники, супермаркет детских товаров. По словам Ольги Земцовой, руководителя проектного отдела Astera St. Petersburg, конкуренция в Копейске практически отсутствует, т.к. здесь представлены только небольшие торговые комплексы.
Как отмечает генеральный директор ОАО «Каник» Андрей Поджиганов, « в текущих кризисных условиях прогнозы по реализации проекта вполне благоприятные, потенциальные арендаторы уже проявляют интерес к комплексу. Проект не имеет конкурентов в городе. В настоящее время готовится предложение по привлечению соинвесторов в проект».
Реконструкция инфраструктуры Петербургского железнодорожного узла выполняется с целью обеспечения со стороны Октябрьской железной дороги возрастающих объемов перевалки грузов между железнодорожным и морским транспортом, сообщает пресс-служба ОЖД.
Выполнено строительство второго железнодорожного моста через реку Нева, реконструирована станция Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, построен новый перегон Предпортовая – Автово, проведена реконструкция станций Предпортовая и Новый Порт. Осуществлена электрификация внутренних линий Петербургского узла со строительством новой тяговой подстанции Броневая.
В настоящее время осуществляется комплексная реконструкция станции Автово (инвестиции с начала
Большая работа ведется по благоустройству железнодорожных территорий, в том числе и в рамках проектов по организации скоростного движения на участках Санкт-Петербург – Бусловская и Санкт-Петербург – Москва. Реконструируются пассажирские платформы на станциях и остановочных пунктах. Вопросы благоустройства решаются и в ходе строительства и введения в эксплуатацию автоматизированных систем контроля пропуска прибывающих и отправляющихся пассажиров. В последнее время такая система внедрена на остановочном пункте Старая Деревня. Закончено строительство пешеходного моста и пассажирской платформы на станции Рыбацкое, пассажирского комплекса станции Обухово, путепровода в створе пр. Александровской Фермы.
С начала