Антон Алиханов предложил полякам помощь в строительстве забора на границе


16.12.2022 13:00

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов, ранее предлагавший помощь в строительстве забора на границе Литве, теперь выступил с аналогичным предложением в отношении поляков.


Предложение прозвучало в его интервью РИА «Новости».

«Думаю, с учетом стоимости газа обжигать кирпичи в Польше сильно дорого, но у нас в Краснознаменске есть отличный завод „Пятый элемент“, мы готовы им, если надо, продать стройматериалы, пожалуйста. Даже со скидкой небольшой», — сообщил Алиханов. Объяснения польской стороны, которая заявляет об угрозе наплыва мигрантов из Ближнего Востока и Африки через «открытый» для них аэропорт «Храброво», калининградский губернатор назвал «нездоровой паранойей отдельных поляков». По его словам, даже во время ЧМ по футболу 2018 года, когда в регионе было много болельщиков из разных частей мира, такие случаи были единичны. «Это были единичные случаи просто обманутых отдельных людей из Нигерии, из Марокко, которым говорили, вот вы знаете, это самый простой способ попасть в Европу — прилететь в Калининград, а оттуда пешком пытаться как-то перейти границу. С нашей-то стороны давно уже есть стена. Поэтому просто так к полякам не дойдешь», — сказал он.

Пять лет назад Антон Алиханов заявлял, что Калининградская область готова помочь Литве с материалами для строительства заграждения на российско-литовской границе.

В начале ноября власти Польши начали строить на границе с Калининградской областью заграждения из колючей проволоки.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо



14.12.2022 11:00

Первый заместитель председателя комитета по транспорту Петербурга Алексей Львов сообщил о том, как продвигается реализация концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры в регионе.
"У нас есть условная черта — 2024 год — для так называемых первоочередных мероприятий концепции. Одним из них является строительство платформы Новая Лахта с подземным пешеходным переходом. Сейчас со стороны РЖД заключены контракты на строительство платформы, со стороны комитета по развитию транспортной инфраструктуры — на переход. Оба объекта планируется сдать к концу 2023 года", — отметил Алексей Львов.
 
Другой ключевой проект для Смольного — строительство главных путей на участке Санкт-Петербург–Балтийский — Броневая, это аккумулирующие пути на Балтийском и Ораниенбаумском направлениях. Сейчас в РЖД ведут предпроектные проработки, срок окончания подготовки проектной документации — III квартал 2023 года.
 
"Следующий проект — строительство новой линии Лигово – Пулково – Шоссейная — является частью связи существующей ветки железной дороги с аэропортом. Планируемый срок завершения проектной документации — 2023 год, главгосэкспертиза планируется в 2024 году. Мы ориентируемся, что в конце 2026 года или в 2027-м запустится сам объект. Реализация концепции идёт поэтапно. Это обусловлено необходимостью строительства целого ряда объектов, в частности для вывода всего грузового движения. Прежде всего речь идёт о юго-западном и северо-восточном обходах Санкт-Петербурга. Реализация пассажирского движения непосредственно связана с этими проектами, поэтому мы приняли решение, что на текущем этапе запуск диаметров Д-1 Ораниенбаум – Белоостров и Д-2 Гатчина – Токсово возможен только после ввода этих объектов", — сказал Алексей Львов.
 

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо