Работы по восстановлению канализационного коллектора в Щелкове продолжаются
На ул. Калинина в районе д. 68 в п. Загорянский г.о. Щелково 13 декабря в 13.00 произошла аварийная ситуация на одном из участков канализационного коллектора «Болшево - Щелково» Ду 1500 мм, сообщает пресс-служба МинЖКХ региона.
«Московская областная восстановительная служба, подведомственная Министерству жилищно-коммунального хозяйства Московской области, совместно с МУП "Межрайонный Щелковский Водоканал" продолжают восстановительные работы», - говорится в сообщении.
В настоящее время проводится перекачка хозяйственно-бытовых стоков в обход поврежденного участка канализационного коллектора с помощью 5 насосных станций (1 мощностью 350 м3/час, 4 мощностью 450 м3/час). Дополнительно приведена в готовность установка еще двух насосных станций мощностью 450 м3/час. На поврежденном объекте задействовано 5 бригад, состоящих из 28 специалистов, 17 единиц техники и 6 единиц оборудования.
На сегодняшний момент на месте выполнены работы по промывке места обрушения коллектора, произведена обваловка места излива. Излив на проезжую часть и территорию индивидуальной жилой застройки купирован.
Проводятся работы по вскрытию предположительного участка повреждения коллектора с помощью тяжелой техники. После получения доступа к коллектору и оценки ситуации, будут проработаны решения устранения технологического нарушения.
Услуги по водоснабжению и водоотведению для населения Щелково не прекращались и осуществляются в полном объеме.
О планах по развитию метрополитена губернатор Александр Беглов рассказал во время «прямой линии» с петербуржцами на телеканале «Санкт‑Петербург» и на личной странице в социальной сети ВКонтакте.
В октябре 2021 года к строительству метрополитена приступила компания «Метрострой Северной Столицы», в которой город является основным акционером, партнером - банк ВТБ.
Город решает целый комплекс сложнейших финансово-правовых вопросов, поскольку Петербург, как один из учредителей, несет ответственность за действия старого Метростроя, в том числе за долги и штрафы. Оборудование, необходимое для строительства, находится в залоге у банков-кредиторов, и новая компания вынуждена его арендовать. Компания «Метрострой Северной столицы» в рекордные сроки приняла на работу три тысячи сотрудников из обанкротившегося ОАО «Метрострой», сохранив лучшие кадры. Были закрыты многомиллионные долги по зарплате.
Сегодня ведется строительство объектов Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий. До 2030 года планируется построить 31 объект метро, включая станции и вторые выходы к станциям.
«В настоящее время в работе 19 объектов. До конца 2024 года планируем открыть три станции - Горный институт, Юго-Западная и Путиловская. Еще шесть станций – в стадии строительства, 10 – в стадии проектирования», - сказал Александр Беглов. - Начались работы на Невско-Василеостровской линии в сторону станции «Зоопарк». В 2023 году начнется проходка Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» в сторону центра, к Обводному каналу, до станции «Каретная».
Финансирование строительства метро планируется увеличить с 30 миллиардов рублей в 2023 году до 55 миллиардов в 2025 году. Планируется также закупить новое горнопроходческое оборудование отечественного производства.