Пять исторических зданий Ленобласти вошли в заявку на программу консервации
Три церкви, монастырь и усадьба в Волховском и Волосовском районах Ленинградской области могут быть законсервированы за счет федерального бюджета в 2023 году.
Объекты вошли в заявку региона на участие в соответствующей программе.
Как рассказал вице-губернатор Ленобласти по культуре Владимир Цой, подготовлена заявка на участие в федеральной программе противоаварийных и консервационных работ на объектах культурного наследия на 2023 год.
В список вошли: церковь Василия Кессарийского в деревне Чернавино, настоятельский корпус Никольского мужского монастыря в Старой Ладоге, церковь иконы Тихвинской Божьей Матери в Колчаново, церковь Покрова Пресвятой Богородицы в деревне Хотнежа и усадьба "Пятая гора" в Калитинском поселении.
Как пояснил Владимир Цой, будут проводиться именно консервационные работы, а не масштабная реставрация.
"Программа очень правильная и работающая. Для попадания в неё необходимо,чтобы у объекта был пользователь", — уточнил он.
В прошлом году участниками программы от Ленобласти были Доминиканский собор в Выборге и Никольский храм XII века в Старой Ладоге. Всего было отобрано 56 объектов из 13 регионов, на их консервацию было выделено 576,6 млн рублей.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект размещения нового участка улицы Дыбенко от Дальневосточного проспекта до Октябрьской набережной.
«Эта территория – зона интенсивной застройки и высокой нагрузки на улично-дорожную сеть. Новый участок улицы Дыбенко станет частью транспортного каркаса этой части Невского района», – отметил Александр Беглов.
Проект предусматривает строительство магистральной улицы районного значения протяжённостью 900 метров с четырьмя полосами движения (по две в каждую сторону).
Строительство улицы планируется в два этапа. Первый этап протяженностью порядка 310 м от Дальневосточного проспекта выполняет застройщик с последующей безвозмездной передачей этого участка в собственность города. Строительство второй очереди планируется за счет средств бюджета города или за счёт одного из инвесторов, застроивших близлежащие территории. В настоящее время первая часть дороги доступна для рабочего движения. Объект предусмотрен Генеральным планом Санкт‑Петербурга.