В Калининграде объявили торги на ремонт здания XIX века с лабораторией судэкспертизы
Калининградская лаборатория судебной экспертизы Минюста РФ ищет подрядчика для ремонта исторического здания на Леонова, 9, в котором расположено учреждение.
Извещение размещено на сайте госзакупок.
Согласно конкурсной документации, победитель предстоит выполнить не только работы, связанные с архитектурно-строительными решениями, но и отремонтировать в системы водоснабжения и электроснабжения. Стоимость контракта оценивается в 20,6 млн руб.
Определить подрядчика планируют 28 декабря 2022 года. Он должен будет выполнить работы в течение 180 дней.
Двухэтажное здание с мансардой и цоколем, построенное в 1899 году, признано объектом культурного наследия регионального значения и находится в государственной собственности. Разработала проект капитального ремонта объекта компания «Восточно-Прусский Ландшафт».
Постановление о соглашении между регионами подписано губернатором Александром Дрозденко.
Программа ремонта подъездов к садоводствам начнёт работать со следующего года.
Она разрабатывалась совместно дорожным комитетом области и Управлением по развитию садоводства и огородничества города. В перечень вошла 21 региональная дорога Ленобласти и 64 муниципальных. Объём финансирования составляет порядка 1,3 млрд рублей, из которых миллиард предоставляется из бюджета Санкт-Петербурга в течение трёх лет.
«Ежегодно перечень будет уточняться. В первую очередь в ремонт отправятся дороги, которые ведут к садоводствам с большим количеством зарегистрированных земельных участков», — пояснил глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Перечень подъездов к садоводствам опубликован в официальном телеграмм-канале регионального дорожного комитета — https://t.me/dorogi_47
Ремонтировать региональные трассы будет «Ленавтодор», а местные — муниципальные власти, получая областную субсидию. Дороги не стоящие на балансе области либо муниципалитетов в эту программу не попадают.
На территории Ленинградской области расположено больше трёх тысяч садоводческих и огороднических некоммерческих товариществ, участками в которых ежегодно пользуются до полутора миллионов жителей Санкт-Петербурга. Это — серьёзная нагрузка на региональную дорожную сеть.