Долгострой на улице Петровской в Пскове хотят завершить без банкротства застройщика
Возможные варианты достроить дом №4б на улице Петровской в Пскове без процедуры банкротства застройщика прорабатывают в правительстве Псковской области.
Об этом сообщил исполняющий обязанности председателя регионального комитета по региональному контролю и надзору Андрей Кирилёнок, отвечая на обращение на сайте губернатора.
По его словам, в правительстве Псковской области прошло совещание с дольщиками нежилых помещений коммерческого назначения, до конца текущего года планируется организовать совещание с активной группой дольщиков объекта. О месте и времени проведения мероприятия сообщат дополнительно.
«В силу действия части 4 статьи 23 Федерального закона от 30 декабря 2004 года №214-ФЗ, разработка плана-графика реализации мероприятий по восстановлению прав граждан, чьи денежные средства привлечены для строительства многоквартирных домов и (или) иных объектов недвижимости (дорожная карта), предусмотрена при включении объекта в единый реестр проблемных объектов (ЕРПО). Решение о включении дома в ЕРПО напрямую связано с дальнейшим банкротством застройщика и открытием конкурсного производства. Учитывая, что в правительстве Псковской области продолжается проработка возможных вариантов достройки объекта без процедуры банкротства застройщика, объект в ЕРПО не включен и план-график не разрабатывался», - отметил Андрей Кирилёнок.
Напомним, в отношении руководителя общества с ограниченной ответственностью, которое занималось строительством многоэтажного дома на улице Петровской, возбудили уголовное дело.
О планах по развитию метрополитена губернатор Александр Беглов рассказал во время «прямой линии» с петербуржцами на телеканале «Санкт‑Петербург» и на личной странице в социальной сети ВКонтакте.
В октябре 2021 года к строительству метрополитена приступила компания «Метрострой Северной Столицы», в которой город является основным акционером, партнером - банк ВТБ.
Город решает целый комплекс сложнейших финансово-правовых вопросов, поскольку Петербург, как один из учредителей, несет ответственность за действия старого Метростроя, в том числе за долги и штрафы. Оборудование, необходимое для строительства, находится в залоге у банков-кредиторов, и новая компания вынуждена его арендовать. Компания «Метрострой Северной столицы» в рекордные сроки приняла на работу три тысячи сотрудников из обанкротившегося ОАО «Метрострой», сохранив лучшие кадры. Были закрыты многомиллионные долги по зарплате.
Сегодня ведется строительство объектов Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий. До 2030 года планируется построить 31 объект метро, включая станции и вторые выходы к станциям.
«В настоящее время в работе 19 объектов. До конца 2024 года планируем открыть три станции - Горный институт, Юго-Западная и Путиловская. Еще шесть станций – в стадии строительства, 10 – в стадии проектирования», - сказал Александр Беглов. - Начались работы на Невско-Василеостровской линии в сторону станции «Зоопарк». В 2023 году начнется проходка Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» в сторону центра, к Обводному каналу, до станции «Каретная».
Финансирование строительства метро планируется увеличить с 30 миллиардов рублей в 2023 году до 55 миллиардов в 2025 году. Планируется также закупить новое горнопроходческое оборудование отечественного производства.