Смольный нашёл подрядчика для реконструкции Мюзик-Холла за 9,5 млрд
Конкурс на реконструкцию здания Мюзик-Холла в Петербурге признан несостоявшимся.
Тем не менее у проекта всё же определился подрядчик, его заявка была единственной.
Тем не менее у проекта всё же определился подрядчик, его заявка была единственной.
В материалах на сайте госзакупок опубликован обезличенный протокол определения подрядчика. По данным источников "ДП", победителем признана компания ПСБ "ЖилСтрой". В самой компании это подтвердили, добавив, что условия контракта обнародованы в материалах госзакупки.
"Пока мы находимся на стадии подписания контракта, более конкретную информацию по срокам реконструкции и объекту сможем озвучить позже", — сообщили в компании.
Согласно конкурсной документации, цена контракта составляет 9,5 млрд рублей.
Напомним, подрядчику предстоит выполнить работы по приспособлению здания театра в Александровском парке для современного использования, а также подготовить документацию по проекту.
Реконструкция необходима, так как театру не хватает репетиционных и гримёрных помещений, а также классов обучения. Есть сложности с обеспечением доступа маломобильным зрителям.
Кроме того, до четверти мест в главном зале Мюзик-Холла имеют ограниченный обзор сцены. Конкурс объявили в конце октября, а заявки принимали до середины ноября.
Впервые о грядущей реконструкции театра власти Петербурга заговорили в конце 2020 года. Постановление городского правительства о выделении средств на эти цели было подписано год назад. Тогда сообщалось, что за 3 года на эти цели потратят 4,5 млрд рублей.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Смольному и Ленобласти придётся синхронизировать работы по строительству продолжения Пискарёвского проспекта.
Речь идёт о строительстве обхода Мурино справа, который, продолжая Пискарёвский проспект, выйдет на Токсовское шоссе. По большей части объект пройдёт по территории Ленобласти — 6,3 км дорожного полотна, а также по мосту через Охту. Однако есть и небольшой городской участок.
Изначально его протяжённость составляла всего 850 м, но в конце 2020 года власти Петербурга решили расширить свою часть и включить в неё участок проспекта Маршака (дорога ведёт к ЖК "Новая Охта"). В итоге в границах города планируют построить 800 м продолжения проспекта Маршака, 800 м дороги на Матоксу (сам обход), реконструировать 2 км Муринской дороги и несколько перекрёстков.
"Без городской части данный проект работать не будет. Потому что дорога с искусственным сооружением через реку Охту чётко входит в Пискарёвский проспект, — говорит заместитель директора ГКУ “Ленавтодор” Дмитрий Донской. — То есть мы построим дорогу, построим мост, но если город не подключится в полном объёме, новая дорога полноценно не заработает. Мы гипотетически сможем примкнуть к тому, что есть, но это будет неполноценный объект. Городу нужно активно начинать реконструкцию своей части".
Напомним, согласно контракту, недавно заключённому "Ленавтодором" с компанией "Техносфера", работы по областному участку обхода должны быть выполнены до конца 2026 года. Городские власти ранее заявляли, что их стройка запланирована на 2023–2027 годы, однако сейчас, по словам представителей Смольного, о точной дате говорить рано.
"Точно известно, что в 2023 году должно завершиться проектирование. После этого можно будет говорить о стройке. Понимание, что нужно синхронизировать работы с областью, есть. Приложим максимум усилий", — прокомментировали в комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
В целом объёмы реконструкции у Петербурга в разы меньше, чем у Ленобласти. Поэтому если сейчас город и отстаёт, то наверняка сможет нагнать.
"У нас переживаний за коммуникации с городом нет. Мы в диалоге, постоянно проводим рабочие группы. Если что, будет ускорение. Сейчас две структуры работают в унисон — и городская, и областная", — прокомментировал ситуацию глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: