ФАС разрешила девелоперу «Самолёт» купить землю под Петербургом
Федеральная антимонопольная служба РФ разрешила группе компаний "Самолёт" купить землю в Лаголово Ломоносовского района Ленинградской области под масштабный проект.
Совместно с "А101" девелопер возведёт там 912,5 тыс. м2 жилья на территории 124 га.
Совместно с "А101" девелопер возведёт там 912,5 тыс. м2 жилья на территории 124 га.
Об этом сообщила пресс-служба ФАС РФ, а также администрация Ленобласти. Кроме жилья в рамках проекта будут построены три школы, восемь детских садов, поликлиника и бытовая инфраструктура.
"ФАС России удовлетворила ходатайство ООО "Самолёт-Регионы" о приобретении доли в размере 50% ООО "Лаголово-Актив". Сделка совершается в целях осуществления комплексной жилой застройки с элементами социальной и транспортной инфраструктуры на территории Ленинградской области", — говорится в сообщении антимонопольного ведомства.
Группа компаний "А101" (принадлежит семье миллиардеров Гуцериевых), один из крупнейших девелоперов и частных землевладельцев Москвы, в сентябре этого года анонсировала три проекта в Ленобласти — рядом с Корпикюля, в Лаголово и во Всеволожске. Общая жилая площадь превышает 1 млн м2.
Помимо жилья компания строит в своих проектах промышленные площади. Так, в Гатчинском районе (Корпикюля) построят авиакластер, под который отводится 84 га из 811. Как писал "ДП", в его составе заявлены производство авиакомпонентов, объекты НИОКР, музейный комплекс и шоурумы авиатехники, школа авиации, взлётно-посадочная полоса для малой авиации, а также пруд для гидропланов.
Ранее "А101" получила первое разрешение на строительство жилого квартала в Ленобласти. Речь идёт о двух домах во Всеволожске, которые построят в рамках проекта "А101 Всеволожск". Их общая площадь — 53,7 тыс. м2 (жилая — 34,9 тыс. м2), часть площади займут детский сад и коммерческие помещения. В целом проект жилого комплекса "А101 Всеволожск" предполагает строительство на участке площадью 13 га более 120 тыс. м2 жилья, 7 тыс. м2 бытовой, спортивной и развлекательной инфраструктуры, а также общеобразовательной школы и двух детских садов.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Смольному и Ленобласти придётся синхронизировать работы по строительству продолжения Пискарёвского проспекта.
Речь идёт о строительстве обхода Мурино справа, который, продолжая Пискарёвский проспект, выйдет на Токсовское шоссе. По большей части объект пройдёт по территории Ленобласти — 6,3 км дорожного полотна, а также по мосту через Охту. Однако есть и небольшой городской участок.
Изначально его протяжённость составляла всего 850 м, но в конце 2020 года власти Петербурга решили расширить свою часть и включить в неё участок проспекта Маршака (дорога ведёт к ЖК "Новая Охта"). В итоге в границах города планируют построить 800 м продолжения проспекта Маршака, 800 м дороги на Матоксу (сам обход), реконструировать 2 км Муринской дороги и несколько перекрёстков.
"Без городской части данный проект работать не будет. Потому что дорога с искусственным сооружением через реку Охту чётко входит в Пискарёвский проспект, — говорит заместитель директора ГКУ “Ленавтодор” Дмитрий Донской. — То есть мы построим дорогу, построим мост, но если город не подключится в полном объёме, новая дорога полноценно не заработает. Мы гипотетически сможем примкнуть к тому, что есть, но это будет неполноценный объект. Городу нужно активно начинать реконструкцию своей части".
Напомним, согласно контракту, недавно заключённому "Ленавтодором" с компанией "Техносфера", работы по областному участку обхода должны быть выполнены до конца 2026 года. Городские власти ранее заявляли, что их стройка запланирована на 2023–2027 годы, однако сейчас, по словам представителей Смольного, о точной дате говорить рано.
"Точно известно, что в 2023 году должно завершиться проектирование. После этого можно будет говорить о стройке. Понимание, что нужно синхронизировать работы с областью, есть. Приложим максимум усилий", — прокомментировали в комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
В целом объёмы реконструкции у Петербурга в разы меньше, чем у Ленобласти. Поэтому если сейчас город и отстаёт, то наверняка сможет нагнать.
"У нас переживаний за коммуникации с городом нет. Мы в диалоге, постоянно проводим рабочие группы. Если что, будет ускорение. Сейчас две структуры работают в унисон — и городская, и областная", — прокомментировал ситуацию глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо