В Отрадном на освобожденной от самостроя территории появятся многоквартирные дома
Специалисты Государственной инспекции по контролю за использованием объектов недвижимости выявили незаконные постройки на северо-востоке Москвы.
Территория площадью более 21 тысячи квадратных метров была освобождена под жилую застройку. Об этом сообщил начальник Госинспекции по недвижимости Иван Бобров.
Незаконные постройки были выявлены по адресу: Сигнальный проезд, владение 16.
«На участке было незаконно возведено два строения общей площадью более 900 квадратных метров. Одно из них находилось в заброшенном состоянии. Ранее земельный участок использовался под склад. В настоящее время незаконные строения демонтированы, нарушения устранены», — рассказал Иван Бобров.
Глава контрольного ведомства подчеркнул, что на освобожденной от самостроя территории появится жилой комплекс — новостройки комфорт-класса с благоустроенными дворами, школами, детскими садами, магазинами и другими объектами инфраструктуры.
Госинспекция по недвижимости на постоянной основе проводит работу по выявлению и демонтажу незаконных построек во всех административных округах Москвы. С начала года в СВАО было ликвидировано 143 объекта самовольного строительства общей площадью 126,7 тысячи квадратных метров.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект размещения нового участка улицы Дыбенко от Дальневосточного проспекта до Октябрьской набережной.
«Эта территория – зона интенсивной застройки и высокой нагрузки на улично-дорожную сеть. Новый участок улицы Дыбенко станет частью транспортного каркаса этой части Невского района», – отметил Александр Беглов.
Проект предусматривает строительство магистральной улицы районного значения протяжённостью 900 метров с четырьмя полосами движения (по две в каждую сторону).
Строительство улицы планируется в два этапа. Первый этап протяженностью порядка 310 м от Дальневосточного проспекта выполняет застройщик с последующей безвозмездной передачей этого участка в собственность города. Строительство второй очереди планируется за счет средств бюджета города или за счёт одного из инвесторов, застроивших близлежащие территории. В настоящее время первая часть дороги доступна для рабочего движения. Объект предусмотрен Генеральным планом Санкт‑Петербурга.