За год количество участников губернаторской программы восстановления памятников в Калининградской области удвоилось
Поддержку из областного бюджета через центр «Мой бизнес» сейчас получают инициаторы восстановления одиннадцати объектов.
В рамках программы работы по приспособлению к современному использованию ведутся в средневековых замках, фортификационных сооружениях, старинных виллах и усадьбах.
«Программа была разработана по инициативе губернатора Антона Алиханова в ноябре 2020 года, и уже примерно через полгода были одобрены заявки первых её шести участников. В текущем году к ним присоединились ещё пять инвесторов. В общей сложности одиннадцать действующих участников программы реализуют инвестпроекты по восстановлению объектов культурного наследия и дальнейшему вовлечению этих объектов в экономический оборот», – рассказала министр экономического развития, промышленности и торговли Калининградской области Вероника Лесикова.
Крупнейшими проектами и по объему собственных вложений инвестора, и привлекаемых средств программы являются реновация замка Тапиау в Гвардейске, а также ревитализации здания «Крайсхауз» в Железнодорожном.
Бюджет программы на 2023-2025 годы, включая запланированные выплаты уже действующим её участникам, в минэкпроме предварительно оценивают в 3 млрд рублей.
Согласно условиям программы её участник, собственник или арендатор объекта культурного наследия, получает беспроцентный займ в сумме до 500 млн рублей на срок до 15 лет. Выплата займа происходит в последние 5 лет реализации проекта. Кроме того, заявителю одобряется безвозмездная финансовая поддержка в размере займа в случае, если он выполнит заявленные обязательства по проекту. Оператором программы выступает центр «Мой бизнес» Калининградской области.
В столице обновляют уникальное историческое трамвайное депо имени П.Л. Апакова, расположенное на Шаболовке.
Уже готово 90% несущих конструкций производственного корпуса. Общая площадь реконструируемой территории составляет 28,7 тысячи квадратных метров.
Ранее строители демонтировали старый производственный корпус, который не был адаптирован к работе трамваев нового поколения. Они также обустроили фундамент обновленного здания, установили несущие стены и перекрытия. Сейчас идет монтаж кровли, возведение кирпичных стен, а также обустройство канав для обслуживания трамвайных вагонов.
«Мы продолжаем работы в депо имени П.Л. Апакова. Сейчас там обустраивается кровля, возведено 90 процентов несущих конструкций нового производственного корпуса. Скоро мы приступим к монтажу фасада, обустройству внутренних инженерных систем и полов. Объект культурного наследия — административное здание — ждет бережная реставрация. По распоряжению Мэра Москвы полностью завершить реконструкцию трамвайного депо планируем до конца следующего года», — сказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Административный корпус трамвайного депо имени П.Л. Апакова — объект культурного наследия, его отреставрируют, но при этом полностью сохранят исторический облик.
Весной 2023 года начнут укладывать трамвайные пути, всего планируется обустроить 2,4 километра рельсового полотна. На обновленной территории сделают сквозной проезд — вагоны смогут заезжать и выезжать быстрее. Это разгрузит само депо и движение на улице Шаболовке. Планируется, что после реконструкции обновленное депо будет обслуживать 60 современных трамваев нового поколения.
Сегодня парк столичных трамваев обновлен на 95 процентов. За последние шесть лет в Москву поступило более 500 современных односекционных и трехсекционных трамваев российского производства. Средний возраст транспорта в парке сократился до четырех лет.
В новых вагонах есть все для комфортных поездок: система климат-контроля, мультимедийные экраны с полезной информацией, разъемы для зарядки мобильных устройств. В последних моделях, которые работают на маршрутах севера и северо-запада Москвы, предусмотрены крепления для велосипедов, а также подсветка дверей, которая предупреждает об окончании посадки.