Здание у метро «Рыбацкое» в Петербурге выставлено на торги


14.12.2022 13:30

Здание у метро «Рыбацкое» выставлено на торги РАДа по цене менее 40 тыс. руб./кв.м. 


13 января 2023 года Российский аукционный дом (РАД) проведет торги по продаже 100% долей ООО «Управляющая компания Караваевская 57», которому принадлежит шестиэтажное нежилое здание, площадью 3,9 тыс. кв.м, с земельным участком 1,2 тыс. кв.м в Невском районе Санкт-Петербурга.

Адрес: Санкт-Петербург, Караваевская ул., 57А.

Объект расположен в пешей доступности от станции метро «Рыбацкое», на первой линии Тепловозной улицы. В 3 км – развязка КАД, в пределах 15 км – Московское и Софийское шоссе.

Ближайшее окружение представлено общественно-деловой и промышленной застройкой. Рядом завод металлоконструкций и предприятие по производству промышленного и судового оборудования «НПК Морсвязьавтоматика».

В настоящее время около 75% площадей здания сданы в долгосрочную аренду под офисы и хостел «Staff hostel».

На прилегающей территории есть парковка для автомобилей. 

Начальная цена – 145 млн рублей.

Заявки на участие в торгах принимаются до 11 января.

Торги состоятся на федеральной торговой площадке ЭТП РАД–Lot-online. 

«Фактически мы продаем готовый арендный бизнес. Здание расположено в районе с хорошей транспортной доступностью, рядом крупные автомагистрали – Московское, Софийское, Мурманское шоссе, КАД. Учитывая специфику локации (в окружении производственно-складских предприятий), состав арендаторов в здании может быть сформирован для удовлетворения запросов ближайших предприятий. Часть помещений уже сданы под офисы и хостел, также здесь можно было бы открыть заведение из сферы питания. Отдельного внимания заслуживает начальная стоимость актива – менее 40 тыс. руб./кв.м, для сегодняшнего рынка – это крайне привлекательная цена», – считает Дарья Гончарова, заместитель руководителя Департамента продаж РАД в Санкт-Петербурге. 

С подробной информацией об объекте продажи можно ознакомиться на сайте Российского аукционного дома (РАД): https://auction-house.ru/catalog/l-30000125107/

АВТОР: АО "Российский аукционный дом"
ИСТОЧНИК: АО "Российский аукционный дом"
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо



14.12.2022 09:00

Смольному и Ленобласти придётся синхронизировать работы по строительству продолжения Пискарёвского проспекта.


Речь идёт о строительстве обхода Мурино справа, который, продолжая Пискарёвский проспект, выйдет на Токсовское шоссе. По большей части объект пройдёт по территории Ленобласти — 6,3 км дорожного полотна, а также по мосту через Охту. Однако есть и небольшой городской участок.

Изначально его протяжённость составляла всего 850 м, но в конце 2020 года власти Петербурга решили расширить свою часть и включить в неё участок проспекта Маршака (дорога ведёт к ЖК "Новая Охта"). В итоге в границах города планируют построить 800 м продолжения проспекта Маршака, 800 м дороги на Матоксу (сам обход), реконструировать 2 км Муринской дороги и несколько перекрёстков.
 
"Без городской части данный проект работать не будет. Потому что дорога с искусственным сооружением через реку Охту чётко входит в Пискарёвский проспект, — говорит заместитель директора ГКУ “Ленавтодор” Дмитрий Донской. — То есть мы построим дорогу, построим мост, но если город не подключится в полном объёме, новая дорога полноценно не заработает. Мы гипотетически сможем примкнуть к тому, что есть, но это будет неполноценный объект. Городу нужно активно начинать реконструкцию своей части".
 
Напомним, согласно контракту, недавно заключённому "Ленавтодором" с компанией "Техносфера", работы по областному участку обхода должны быть выполнены до конца 2026 года. Городские власти ранее заявляли, что их стройка запланирована на 2023–2027 годы, однако сейчас, по словам представителей Смольного, о точной дате говорить рано.
 
"Точно известно, что в 2023 году должно завершиться проектирование. После этого можно будет говорить о стройке. Понимание, что нужно синхронизировать работы с областью, есть. Приложим максимум усилий", — прокомментировали в комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
 
В целом объёмы реконструкции у Петербурга в разы меньше, чем у Ленобласти. Поэтому если сейчас город и отстаёт, то наверняка сможет нагнать.
 
"У нас переживаний за коммуникации с городом нет. Мы в диалоге, постоянно проводим рабочие группы. Если что, будет ускорение. Сейчас две структуры работают в унисон — и городская, и областная", — прокомментировал ситуацию глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо