Здание у метро «Рыбацкое» в Петербурге выставлено на торги


14.12.2022 13:30

Здание у метро «Рыбацкое» выставлено на торги РАДа по цене менее 40 тыс. руб./кв.м. 


13 января 2023 года Российский аукционный дом (РАД) проведет торги по продаже 100% долей ООО «Управляющая компания Караваевская 57», которому принадлежит шестиэтажное нежилое здание, площадью 3,9 тыс. кв.м, с земельным участком 1,2 тыс. кв.м в Невском районе Санкт-Петербурга.

Адрес: Санкт-Петербург, Караваевская ул., 57А.

Объект расположен в пешей доступности от станции метро «Рыбацкое», на первой линии Тепловозной улицы. В 3 км – развязка КАД, в пределах 15 км – Московское и Софийское шоссе.

Ближайшее окружение представлено общественно-деловой и промышленной застройкой. Рядом завод металлоконструкций и предприятие по производству промышленного и судового оборудования «НПК Морсвязьавтоматика».

В настоящее время около 75% площадей здания сданы в долгосрочную аренду под офисы и хостел «Staff hostel».

На прилегающей территории есть парковка для автомобилей. 

Начальная цена – 145 млн рублей.

Заявки на участие в торгах принимаются до 11 января.

Торги состоятся на федеральной торговой площадке ЭТП РАД–Lot-online. 

«Фактически мы продаем готовый арендный бизнес. Здание расположено в районе с хорошей транспортной доступностью, рядом крупные автомагистрали – Московское, Софийское, Мурманское шоссе, КАД. Учитывая специфику локации (в окружении производственно-складских предприятий), состав арендаторов в здании может быть сформирован для удовлетворения запросов ближайших предприятий. Часть помещений уже сданы под офисы и хостел, также здесь можно было бы открыть заведение из сферы питания. Отдельного внимания заслуживает начальная стоимость актива – менее 40 тыс. руб./кв.м, для сегодняшнего рынка – это крайне привлекательная цена», – считает Дарья Гончарова, заместитель руководителя Департамента продаж РАД в Санкт-Петербурге. 

С подробной информацией об объекте продажи можно ознакомиться на сайте Российского аукционного дома (РАД): https://auction-house.ru/catalog/l-30000125107/

АВТОР: АО "Российский аукционный дом"
ИСТОЧНИК: АО "Российский аукционный дом"
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо



02.12.2022 14:50

Сдвинулся с места долгожданный вопрос реконструкции участка проспекта Энгельса от улицы Михаила Дудина до КАД, где планируется увеличить количество полос движения.


Заодно под реконструкцию попадёт и путепровод через железнодорожные пути на проспекте. Однако скорого начала работ здесь ждать не стоит. 

По заказу комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) выпущены задания на подготовку соответствующих проектов планировки и проектов межевания территории (ППТ). Вся документация должна быть готова до 20 мая 2024 года. Ключевым моментом станет увеличение количества полос движения до шести–восьми на участке протяжённостью порядка 3,8 км. Сейчас автомобили здесь двигаются по двум полосам в каждую сторону.
 
Как пояснили в пресс–службе КРТИ, работы по реконструкции пр. Энгельса и путепровода на нём запланированы на 2025–2028 годы. Напомним, что Смольный намеревался ускорить работы на этом объекте, для чего, в частности, планировалось включить их в адресную инвестиционную программу (АИП) на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов. Однако сделать это не получилось. В текущем АИП есть только проектно–изыскательные работы по данному объекту.
 
В планах чиновников также было включение реконструкции пр. Энгельса в специальное постановление №271, выпущенное правительством Петербурга на фоне пандемии. Оно позволяет в одном конкурсе объединить и проектные, и строительные работы для конкретного объекта, если он прописан в документе.
 
Это позволило бы существенно ускорить процесс за счёт одновременного выполнения работ, а также объединения конкурсных процедур. Однако не вышло включить пр. Энгельса и в данное постановление.
 
Как говорит эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин, в этом месте есть достаточно заметная проблема — общая перегрузка инфраструктуры. А расширение дороги повлечёт только дополнительные потоки автомобилей.
 
"Нет второй нитки путепровода на Энгельса. Если сделать вторую, то это усугубит ситуацию и на без того проблемном перекрёстке пр. Энгельса и пр. Просвещения. Реализовывать проект можно только вместе с ограничением для индивидуального транспорта и приоритетом для общественного: трамвай и выделенка для автобуса", — считает Владимир Валдин.
 
К тому же пропускную способность исчерпала развязка Энгельса и трассы А–121 "Сортавала", до которой планируется делать реконструкцию. Без комплексных работ в месте окончания расширения есть риск появления "бутылочного горлышка". В планах реконструкция развязки есть, однако конкретных сроков пока нет.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо