В 2023 году в Великом Новгороде полностью отремонтируют улицу Державина
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Великом Новгороде в 2023 году собираются отремонтировать улицу Державина.
Как уточнили в администрации Великого Новгорода, ремонт будет выполнен на участке от кольца у поста ГИБДД на въезде в город со стороны Москвы до подходов к Колмовскому мосту. Стоимость работ превысит 150 миллионов рублей. Подрядная организация приступит к ремонту весной 2023 года.
По словам председателя комитета по управлению городским и дорожным хозяйством Алексея Тейдера, улицей Державина завершат ремонт городской опорной дорожной сети с самым большим потоком транспорта.
Кроме того, будет отремонтирована Большая Московская улица, где образовалась колейность. Её устранение в администрации оценивают в сумму более 150 миллионов рублей. Возможно, будет принято решение сделать комплексный ремонт с заменой бортовых камней, ремонтом тротуаров и дорожного полотна. Окончательное решение примут в начале 2023 года.
Алексей Тейдер отметил, что просчитана вся Большая Московская улица, но основной ремонтируемый участок находится от моста Александра Невского до кордегардии. В планах отремонтировать также подземный переход на пересечении с Фёдоровским ручьём.
Добавим, в 2023 году начнётся строительство продолжения Большой Московской улицы с выходом на Деревяницкий мост.
О планах по развитию метрополитена губернатор Александр Беглов рассказал во время «прямой линии» с петербуржцами на телеканале «Санкт‑Петербург» и на личной странице в социальной сети ВКонтакте.
В октябре 2021 года к строительству метрополитена приступила компания «Метрострой Северной Столицы», в которой город является основным акционером, партнером - банк ВТБ.
Город решает целый комплекс сложнейших финансово-правовых вопросов, поскольку Петербург, как один из учредителей, несет ответственность за действия старого Метростроя, в том числе за долги и штрафы. Оборудование, необходимое для строительства, находится в залоге у банков-кредиторов, и новая компания вынуждена его арендовать. Компания «Метрострой Северной столицы» в рекордные сроки приняла на работу три тысячи сотрудников из обанкротившегося ОАО «Метрострой», сохранив лучшие кадры. Были закрыты многомиллионные долги по зарплате.
Сегодня ведется строительство объектов Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий. До 2030 года планируется построить 31 объект метро, включая станции и вторые выходы к станциям.
«В настоящее время в работе 19 объектов. До конца 2024 года планируем открыть три станции - Горный институт, Юго-Западная и Путиловская. Еще шесть станций – в стадии строительства, 10 – в стадии проектирования», - сказал Александр Беглов. - Начались работы на Невско-Василеостровской линии в сторону станции «Зоопарк». В 2023 году начнется проходка Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» в сторону центра, к Обводному каналу, до станции «Каретная».
Финансирование строительства метро планируется увеличить с 30 миллиардов рублей в 2023 году до 55 миллиардов в 2025 году. Планируется также закупить новое горнопроходческое оборудование отечественного производства.