В 2023 году в Великом Новгороде полностью отремонтируют улицу Державина


14.12.2022 12:30

По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Великом Новгороде в 2023 году собираются отремонтировать улицу Державина.


Как уточнили в администрации Великого Новгорода, ремонт будет выполнен на участке от кольца у поста ГИБДД на въезде в город со стороны Москвы до подходов к Колмовскому мосту. Стоимость работ превысит 150 миллионов рублей. Подрядная организация приступит к ремонту весной 2023 года.

По словам председателя комитета по управлению городским и дорожным хозяйством Алексея Тейдера, улицей Державина завершат ремонт городской опорной дорожной сети с самым большим потоком транспорта.

Кроме того, будет отремонтирована Большая Московская улица, где образовалась колейность. Её устранение в администрации оценивают в сумму более 150 миллионов рублей. Возможно, будет принято решение сделать комплексный ремонт с заменой бортовых камней, ремонтом тротуаров и дорожного полотна. Окончательное решение примут в начале 2023 года.

Алексей Тейдер отметил, что просчитана вся Большая Московская улица, но основной ремонтируемый участок находится от моста Александра Невского до кордегардии. В планах отремонтировать также подземный переход на пересечении с Фёдоровским ручьём.

Добавим, в 2023 году начнётся строительство продолжения Большой Московской улицы с выходом на Деревяницкий мост.

АВТОР: Портал Градостроительный План Великого Новгорода ГВПН
ИСТОЧНИК: Портал Градостроительный План Великого Новгорода ГВПН
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо



14.12.2022 11:00

Первый заместитель председателя комитета по транспорту Петербурга Алексей Львов сообщил о том, как продвигается реализация концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры в регионе.
"У нас есть условная черта — 2024 год — для так называемых первоочередных мероприятий концепции. Одним из них является строительство платформы Новая Лахта с подземным пешеходным переходом. Сейчас со стороны РЖД заключены контракты на строительство платформы, со стороны комитета по развитию транспортной инфраструктуры — на переход. Оба объекта планируется сдать к концу 2023 года", — отметил Алексей Львов.
 
Другой ключевой проект для Смольного — строительство главных путей на участке Санкт-Петербург–Балтийский — Броневая, это аккумулирующие пути на Балтийском и Ораниенбаумском направлениях. Сейчас в РЖД ведут предпроектные проработки, срок окончания подготовки проектной документации — III квартал 2023 года.
 
"Следующий проект — строительство новой линии Лигово – Пулково – Шоссейная — является частью связи существующей ветки железной дороги с аэропортом. Планируемый срок завершения проектной документации — 2023 год, главгосэкспертиза планируется в 2024 году. Мы ориентируемся, что в конце 2026 года или в 2027-м запустится сам объект. Реализация концепции идёт поэтапно. Это обусловлено необходимостью строительства целого ряда объектов, в частности для вывода всего грузового движения. Прежде всего речь идёт о юго-западном и северо-восточном обходах Санкт-Петербурга. Реализация пассажирского движения непосредственно связана с этими проектами, поэтому мы приняли решение, что на текущем этапе запуск диаметров Д-1 Ораниенбаум – Белоостров и Д-2 Гатчина – Токсово возможен только после ввода этих объектов", — сказал Алексей Львов.
 

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо