В Калининградской области строительство спортцентра в Филинской бухте сорвано
Генерального подрядчика первого этапа детского спортивного круглогодичного центра в Филинской бухте обвинили в нарушении условий 5-миллиардного контракта.
Как следует из размещенной на сайте госзакупок претензии, необходимые работы в течение 2022 году не выполнены.
Как указано в письме госкомпании «Единый заказчик в сфере строительстве» (заказчик) ООО «Импульс» (генподрядчик) после заключения контракта, которое произошло в декабре 2021 года, нужно было выполнить работы на общую сумму 496 млн руб., а именно построить:
-
3-этажный учебно-образовательный центр;
-
2-этажный блок дополнительных секций;
-
2-этажный универсальный спортивный зал с устройством фасада и кровли;
-
2-этажный жилой блок № 1 c устройством фасада и кровли;
-
лифт для маломобильных групп населения.
«При этом на текущий период времени работы подрядчиком так и не выполнены», — говорится в претензии.
Сумма неустойки, которую потребовали выплатить от «Импульс», составляет 7 млн руб.
Отметим, практически сразу после заключения контракта ООО «Импульс» из Нижнего Новгорода получило аванс в размере 1 млрд 50 млн руб. при общей стоимости договора более 5,2 млрд руб. При этом, как указано на сайте госзакупок, «Импульс» заключил субподрядный договор стоимостью 3,9 млрд руб. с фирмой «Специализированное монтажно-наладочное управление 54». Согласно условиям основного контракта работы должны быть завершены до 10 апреля 2024 года.
В октябре 2022 года власти Светлогорска обнародовали проект второго этапа спортивного центра.
На всей протяженности Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге в 2023 году планируют обновить наружное освещение. Об этом сообщил начальник управления эксплуатации дороги и дорожных сооружений ООО «Магистраль северной столицы» Евгений Попов в рамках Петербургского международного дорожного форума - 2022 (Зимняя сессия), передает журналист «ДорИнфо».
Так, в следующем дорожно-строительном сезоне все светильники, которые освещают трассу, станут светодиодными. Такое решение позволит существенно экономить электроэнергию.
«План на следующий год - переосветить всю дорогу, перейти на светодиоды. Сейчас мы на стадии заключения договора», - сказал Евгений Попов.
Напомним, протяженность Западного скоростного диаметра составляет 46,6 км. Центральный участок автодороги эксплуатируется с 2016 года, проезд по магистрали - платный. Оплата производится наличными средствами, по банковской карте или при помощи транспондера. Сейчас в обороте находится более 900 тыс. транспондеров, более 92 % всех поездок по автомагистрали осуществляется с помощью электронных средств регистрации проезда.
Также добавим, что в настоящий момент идет строительство транспортной развязки диаметра в районе Шкиперского протока на Васильевском острове. Также в Петербурге продолжается возведение Витебской развязки – первый этап формирования Широтной магистрали скоростного движения.