Генпроектировщиком «Северной долины» станет собственное архитектурное бюро «Главстроя»


09.12.2008 19:09

Компания «Главстрой-СПб» создала дочернюю компанию - ООО «Архитектурное бюро-ГС». Проектная организация получила лицензию на проектирование и будет выполнять работы на объектах корпорации «Главстрой» в Санкт-Петербурге, сообщает пресс-служба компании.

Архитектурное бюро займется адаптацией работ иностранных зодчих к российским нормам, разрабатывая детализированную проектную документацию на основе их концептуальных решений, а в проекте «Северная долина» выступит генеральным проектировщиком.

На работу в архитектурное бюро уже принято 19 человек. В 2009 г. их число увеличится до 37. Бюро возглавила Светлана Кислова, имеющая 27-летний опыт работы в проектировании.

Управляющий директор ООО «Главстрой-СПб» Игорь Евтушевский отметил: «С собственными архитекторами работать эффективнее по нескольким причинам. Во-первых, они нацелены на достижение общего с заказчиком результата – создание качественного и востребованного рынком продукта. Во-вторых, не противопоставляя себя иностранцам, они способны адаптировать их очень сложные решения к российским условиям. И, наконец, это сокращает затраты на проектирование и сроки корректировки документации. Ускорение проектирования сегодня особенно актуально для проекта «Северная долина», поскольку уже в 2009 г. мы приступаем к строительству жилых домов нового района».


Подписывайтесь на нас:


08.12.2008 17:49

Реконструкция инфраструктуры Петербургского железнодорожного узла выполняется с целью обеспечения со стороны Октябрьской железной дороги возрастающих объемов перевалки грузов между железнодорожным и морским транспортом, сообщает пресс-служба ОЖД.

Выполнено строительство второго железнодорожного моста через реку Нева, реконструирована станция Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, построен новый перегон Предпортовая – Автово, проведена реконструкция станций Предпортовая и Новый Порт. Осуществлена электрификация внутренних линий Петербургского узла со строительством новой тяговой подстанции Броневая.

В настоящее время осуществляется комплексная реконструкция станции Автово (инвестиции с начала 2008 г. – порядка 520 млн. рублей) и планомерная работа по освобождению от железнодорожной инфраструктуры грузовых дворов станций Санкт-Петербург-Московский-Товарный и Санкт-Петербург-Варшавский с затратами с начала 2008 г. в 169,4 и 300 млн. руб. соответственно.

Большая работа ведется по благоустройству железнодорожных территорий, в том числе и в рамках проектов по организации скоростного движения на участках Санкт-Петербург – Бусловская и Санкт-Петербург – Москва. Реконструируются пассажирские платформы на станциях и остановочных пунктах. Вопросы благоустройства решаются и в ходе строительства и введения в эксплуатацию автоматизированных систем контроля пропуска прибывающих и отправляющихся пассажиров. В последнее время такая система внедрена на остановочном пункте Старая Деревня. Закончено строительство пешеходного моста и пассажирской платформы на станции Рыбацкое, пассажирского комплекса станции Обухово, путепровода в створе пр. Александровской Фермы.

С начала 2008 г. в реализацию проекта инвестировано порядка 180 млн. рублей. Всего в 2008 г. в реконструкцию Петербургского железнодорожного узла ОАО «РЖД» вложит 294 млн. рублей.


Подписывайтесь на нас: