Утверждена проектная документация третьего этапа Широтной магистрали скоростного движения
Планировочные решения для третьего этапа строительства Широтной магистрали скоростного движения в границах Красногвардейского и Невского районов одобрены на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
Участок шестиполосной магистрали в эстакадном исполнении общей протяженностью 3,9 километра пройдет от Союзного проспекта на северо-востоке правобережной части Невского района до административной границы Санкт‑Петербурга на юго-востоке Красногвардейского района. Общая площадь участка для реализации третьего этапа ШМСД составит 50 гектаров. Документация по планировке территории разработана по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
«Широтная магистраль с мостом через Неву – стратегический инфраструктурный проект города, ее строительство предусмотрено Генпланом Санкт‑Петербурга. Магистраль станет одним из важнейших звеньев транспортного каркаса города, наряду с Кольцевой автодорогой и Западным скоростным диаметром», - сказал губернатор.
Новая трасса с мостом через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц пройдет через Кировский, Фрунзенский, Московский, Красногвардейский и Невский районы города. Магистраль поможет перераспределить транспортные потоки и снизить нагрузку на улично-дорожную сеть города, а также на мосты Александра Невского и Володарский.
Строительство планируется в 6 этапов: 4 этапа - в границах КАД, 2 этапа – на территории Ленинградской области за пределами КАД.
В настоящий момент ведется строительство первого этапа Широтной магистрали – Витебской развязки.
В ликвидации дефицита социальной инфраструктуры в районах жилой застройки активно участвуют петербургские девелоперы.
В этом году в Санкт‑Петербурге будет введено для дальнейшей безвозмездной передачи в собственность города 15 социальных объектов: 2 школы, 12 детских садов и 1 поликлиника.
С 2019 по 2021 год безвозмездно передано 43 социальных объекта: 3 школы, 30 детских садов, 10 поликлиник.
«Сокращать текущий дефицит социальных объектов высокими темпами удается благодаря системным решениям, принятым несколько лет назад Санкт‑Петербургом. Для ликвидации накопленного дефицита мы определили первоочередную потребность городских территорий в социальных объектах, создали единые правила для застройщиков по обеспечению застраиваемых территорий социальными объектами (прозрачную методику расчета нагрузки нового жилого объекта на существующую социальную инфраструктуру) и расширили возможность реализации проектов строительства социальных объектов, в том числе формы взаимодействия с бизнесом в этом направлении», - отметил председатель Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга Валерий Москаленко.
За тем, чтобы новое жилищное строительство было обеспечено школами, детскими садами, объектами здравоохранения следит специально созданная в Петербурге Градостроительная комиссия.