В Минстрое России представили методики по формированию единой градостроительной политики в агломерациях
Под руководством заместителя Министра строительства и ЖКХ РФ Сергея Музыченко ФАУ «Единый институт пространственного планирования РФ» (ЕИПП РФ) ведёт научные исследования, направленные на разработку методик по формированию единой градостроительной политики в агломерациях.
Их промежуточные результаты были рассмотрены на межведомственном совещании с участием представителей федеральных органов власти, субъектов РФ, ДОМ.РФ и экспертов из Российской академии архитектуры и строительных наук, МГУ, МАДИ и фонда «Центр стратегических разработок».
«Создание условий для проведения единой градостроительный политики в агломерациях – одна из задач Стратегии развития строительной отрасли и ЖКХ. Для разработки эффективного инструмента, способного обеспечить сбалансированное пространственное и социально-экономическое развитие территорий, необходимо провести тщательную научную работу и привлечь к обсуждению широкий круг экспертов из органов власти и академического сообщества. Полученные результаты станут основой прорабатываемых документов и решений», - отметил заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
О конкретных результатах научных исследований участникам совещания доложил заместитель директора ФАУ «Единый институт пространственного планирования РФ» Николай Кикава. В частности, речь шла о подходе к определению границ агломераций, при разработке которого был использован передовой отечественный и зарубежный опыт. Предложенная методология позволяет устанавливать границы агломерации посредством анализа социальных, трудовых, экономических, производственных, рекреационных и транспортных связей между территориями.
Другая масштабная исследовательская работа института связана с разработкой методики определения градостроительного потенциала территорий в границах агломераций, обеспечивающей планирование оптимальных схем расселения и мест приложения труда, а также формирование условий для устойчивого экономического и социального развития территорий.
В её основе лежат методы экономико-математического моделирования оптимальных параметров градостроительного развития территорий, обеспечивающих устойчивое социально-экономическое развитие, рост бюджетной самодостаточности субъектов Российской Федерации, включающих в свой состав агломерации, а также финансовую реализуемость предлагаемых градостроительных решений.
Кроме того, участники совещания были ознакомлены с системой сквозных показателей, которая учитывает положения документов стратегического планирования РФ в области пространственного, социально-экономического и иного отраслевого развития, и методикой мониторинга реализации документов, определяющих единую градостроительную политику в агломерациях. По мнению ЕИПП РФ, данная система позволит увязать и синхронизировать цели, задачи и показатели достижений, установленные в различных стратегических, территориальных и отраслевых документах с мероприятиями и планами градостроительного развития территорий.
Изменено функциональное назначение объекта капитального строительства в Красногвардейском районе на территории производственной зоны «Ржевка».
Вместо котельной на Анисимовской дороге, участок 2 будет построен автобусный парк.
Такое решение принято на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
«Интенсивное развитие Красногвардейского района включает жилищное строительство и расширение улично-дорожной сети. Это влечет за собой необходимость развития транспортной инфраструктуры. В частности, организовать в новых районах массовой жилой застройки регулярное автобусное движение», - отметил губернатор.
С учетом строительства жилых комплексов (ЖК «Цветной город», ЖК «Новая Охта», ЖК «Новая Охта на речке») планируется, что численность жителей Красногвардейского района увеличится. Принято решение о создании автобусного парка в производственной зоне «Ржевка».
Строительство объекта предусмотрено Адресной инвестиционной программой Санкт-Петербурга на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов и государственной программой «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга».
Ранее для соседнего участка (ул. Потапова, участок 17) также было принято решение об отмене части проекта планировки территории для реализации проекта автобусного парка.