В 2023 году в Петербурге достроят все проблемные дома
Об этом в ходе прямой линии сообщил губернатор Александр Беглов.
Глава города отметил, что в 2019 году правительству города досталось в наследство 1 млн квадратных метров проблемного жилья.
«С одной стороны, Петербург за 10 лет получил рекордное количество жилья - более 30 млн квадратных метров. Но с другой, при таких объемах не все застройщики справлялись с обязательствами. А некоторые - откровенно жульничали. Город не бросил своих жителей. Подключили правоохранителей. Часть негодяев оказалась в тюрьме», — сказал Александр Беглов.
Для решения проблемы городским властям пришлось найти не только средства на завершение объектов, но и новых застройщиков, которые согласились доделать чужую работу.
«К началу 2022 года смогли завершить 54 дома. Оставалось 15 проблемных объектов. Сейчас вводим десять. В 2023 году — введем оставшиеся пять», — сообщил губернатор.
На данный момент количество обращений обманутых дольщиков значительно снизилось — меньше 200 или 0,2% от общего числа.
Один из самых сложных объектов — ЖК «Ломоносовъ». Застройщик организовал пирамиду: собрал деньги с дольщиков в Петербурге и потратил на достройку объектов в Ленобласти, а вместо устранения замечаний попытался сбежать. На данный момент возбуждено уголовное дело.
«Мы нашли другого исполнителя. Он уже достроил в этом жилом комплексе 3-й и 4-й корпуса. И устраняет недоделки во 2-м корпусе за старого застройщика», — сказал Александр Беглов.
О планах по развитию метрополитена губернатор Александр Беглов рассказал во время «прямой линии» с петербуржцами на телеканале «Санкт‑Петербург» и на личной странице в социальной сети ВКонтакте.
В октябре 2021 года к строительству метрополитена приступила компания «Метрострой Северной Столицы», в которой город является основным акционером, партнером - банк ВТБ.
Город решает целый комплекс сложнейших финансово-правовых вопросов, поскольку Петербург, как один из учредителей, несет ответственность за действия старого Метростроя, в том числе за долги и штрафы. Оборудование, необходимое для строительства, находится в залоге у банков-кредиторов, и новая компания вынуждена его арендовать. Компания «Метрострой Северной столицы» в рекордные сроки приняла на работу три тысячи сотрудников из обанкротившегося ОАО «Метрострой», сохранив лучшие кадры. Были закрыты многомиллионные долги по зарплате.
Сегодня ведется строительство объектов Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий. До 2030 года планируется построить 31 объект метро, включая станции и вторые выходы к станциям.
«В настоящее время в работе 19 объектов. До конца 2024 года планируем открыть три станции - Горный институт, Юго-Западная и Путиловская. Еще шесть станций – в стадии строительства, 10 – в стадии проектирования», - сказал Александр Беглов. - Начались работы на Невско-Василеостровской линии в сторону станции «Зоопарк». В 2023 году начнется проходка Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» в сторону центра, к Обводному каналу, до станции «Каретная».
Финансирование строительства метро планируется увеличить с 30 миллиардов рублей в 2023 году до 55 миллиардов в 2025 году. Планируется также закупить новое горнопроходческое оборудование отечественного производства.