На станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии продолжаются строительные работы
В северном вестибюле строящейся станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии метро приступили к устройству основных конструкций технических помещений эскалатора.
Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Северный вестибюль “Яхромской” подземный, имеющий многоуровневую структуру, в него входят пассажирская зона и технические помещения. Устройство железобетонного монолита вестибюля выполнено на уровне платформы, сейчас сооружают стены и перекрытия машинного зала эскалатора», — сообщил он.
Станция «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе. Ее северный вестибюль находится около Яхромского проезда, а южный — рядом с улицей 800-летия Москвы. Вход в них будет осуществляться по подземным переходам с двух сторон шоссе.
В южном вестибюле и на платформе станции закончено устройство монолитных конструкций. Строители возводят кирпичные перегородки: работы на уровне платформы уже завершились, в машинном и кассовом залах — продолжаются.
Помимо «Яхромской», на новом участке Люблинско-Дмитровской линии метро строятся станции «Лианозово» и «Физтех». Их ввод в эксплуатацию улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский, Северный и Лианозово — их жители смогут сэкономить до 20 минут при поездках по городу. Также продление салатовой ветки разгрузит Дмитровское шоссе.
В Таганском районе выдано разрешение на строительство нового здания Государственного института лекарственных средств и надлежащих практик.
Об этом сообщил руководитель столичного Департамента градостроительной политики Сергей Левкин.
«Пятиэтажное здание построят в Лавровом переулке, владение 6. Общая площадь объекта составит 14 тысяч квадратных метров», — уточнил он.
Строение будет иметь сложную конфигурацию и замкнутый внутренний двор. На первом этаже разместятся входная зона, столовая, конференц-зал и другие помещения. Лаборатории и административные помещения займут этажи со второго по пятый. В подземной части предусмотрено размещение автостоянки на 55 машино-мест и архивных помещений института.
«В оформлении здания будет применена навесная фасадная система с облицовкой декоративными панелями из стеклофибробетона разных цветов и фактурных рисунков. Цветовое решение фасадов задумано в стиле ар-деко и будет повторять элементы окружающих зданий», — рассказал Сергей Левкин.
На территории разобьют газоны, высадят деревья и кустарники. Проект будет реализован в рамках программы комплексного обустройства и развития центральной части города Москвы, ежегодно (с 2011 года) формируемой на основании государственной программы «Градостроительная политика», принятой Мэром Москвы.