На станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии продолжаются строительные работы
В северном вестибюле строящейся станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии метро приступили к устройству основных конструкций технических помещений эскалатора.
Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Северный вестибюль “Яхромской” подземный, имеющий многоуровневую структуру, в него входят пассажирская зона и технические помещения. Устройство железобетонного монолита вестибюля выполнено на уровне платформы, сейчас сооружают стены и перекрытия машинного зала эскалатора», — сообщил он.
Станция «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе. Ее северный вестибюль находится около Яхромского проезда, а южный — рядом с улицей 800-летия Москвы. Вход в них будет осуществляться по подземным переходам с двух сторон шоссе.
В южном вестибюле и на платформе станции закончено устройство монолитных конструкций. Строители возводят кирпичные перегородки: работы на уровне платформы уже завершились, в машинном и кассовом залах — продолжаются.
Помимо «Яхромской», на новом участке Люблинско-Дмитровской линии метро строятся станции «Лианозово» и «Физтех». Их ввод в эксплуатацию улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский, Северный и Лианозово — их жители смогут сэкономить до 20 минут при поездках по городу. Также продление салатовой ветки разгрузит Дмитровское шоссе.
Комплексом зданий учительской семинарии «Каралене» («Луизенберг») в поселке Зеленый Бор Черняховского района заинтересовался инвестор.
Об этом сообщили сотрудники НПЦ по охране памятников в своей официальной группе «ВКонтакте».
Эксперты уточнили, что зданий в комплексе было больше, но после того, как их покинула воинская часть, некоторые были разобраны на кирпич. Две уцелевших постройки более 10 лет не используются, однако находятся в удовлетворительном состоянии.
«До настоящего времени в коридорах корпуса времён постройки 1891 года сохранились сводчатые потолки; лестницы; деревянные филёнчатые дверные коробки; отдельные двери; резные деревянные рамы. На неповреждённых участках кровельного покрытия хорошо сохранилась стропильная система крыш. Над входом во второй корпус на фасаде сохранилась надпись на немецком языке. Здания расположены в живописном месте, сохранились главная аллея, ведущая к зданиям, старые хвойные и лиственные деревья парка», — сообщается о состоянии объектов.
Сейчас специалисты планируют подготовить акт технического состояния двух зданий ансамбля для подготовки охранного обязательства. Предметы охраны уже утверждены.
«По имеющимся в Службе сведениям, объект может вскоре обрести собственника», — добавили в НПЦ.
Ранее сообщалось, что Корпорация развития области подыскивает инвестора для комплекса зданий бывшей семинарии литовских учителей. Для проекта с рабочим названием «Луизенберг» прорабатывали несколько концепций использования: дом престарелых, дом отдыха, окруженный территорией под коттеджную застройку, реабилитационный центр для детей с ограниченными возможностями и санаторий в «историческом стиле».
Семинария для учителей в поселке Аугшткуммечен (позже его переименовали в Каралене, затем в Луизенберг, а ныне это Зеленый Бор) была основана в 1810 году самой королевой Луизой. Изначально преподавание в семинарии велось на литовском языке, позднее к нему добавили и немецкий. Комплекс из двух зданий, сохранившихся до наших дней, был построен в 1881-м. С 1859 года в актовом зале семинарии проводились богослужения собственного прихода евангелической церкви. В семинарии учились дети, в основном, сироты, из малообеспеченных семей.
В 1924 году семинарию закрыли, а здания отдали под дом престарелых. В послевоенные годы эта территория использовалась под воинские склады. В декабре 2013 года ансамбль зданий учительской семинарии «Каралене» стал выявленным объектом культурного наследия. Сейчас объект находится в управлении Корпорации развития области.