Участок бывшей промзоны в столичном Коптеве реорганизует правообладатель
Участок бывшей промзоны на улице Новая Ипатовка реорганизуют по программе комплексного развития.
Реализацией проекта займется правообладатель.
«Мэр Москвы Сергей Собянин принял решение о комплексном развитии участка бывшей промзоны, расположенного между Тимирязевским парком и улицей Новая Ипатовка. Реорганизацией территории площадью 5,27 гектара займется правообладатель. Бюджетный эффект от реализации проекта составит около 525 миллионов рублей в год», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
В комплексное развитие участка правообладатель вложит 11,05 миллиарда рублей. На территории создадут современный жилой квартал, где построят детский сад, школу, детский центр развития, физкультурно-оздоровительный комплекс, травмопункты, общественно-деловые и другие объекты. В результате в городе появится почти 1,5 тысячи новых рабочих мест. Сейчас территория используется неэффективно: на ней расположены складские помещения, парковки и автосервис.
По словам Министра Правительства Москвы, руководителя Департамента городского имущества города Москвы Максима Гамана, площадь жилой недвижимости, которую построят на участке, составит около 67 тысяч квадратных метров. Из них более 6,7 тысячи квадратных метров возведут по программе реновации. Общественно-деловые и социальные объекты займут еще более 50 тысяч квадратных метров.
«Общая площадь физкультурно-оздоровительного комплекса, который возведут на участке бывшей промзоны в районе Коптево, составит четыре тысячи квадратных метров, а детского центра развития — более тысячи квадратных метров. Помимо этого, в новом жилом квартале появятся детский и взрослый травмопункты, современные офисы, торговые центры и небольшие семейные кафе», — рассказал Максим Гаман.
Программу комплексного развития бывших промзон и неэффективно используемых территорий реализуют в Москве с 2020 года. Провести реорганизацию могут правообладатели недвижимости, инвестор, выбранный в результате торгов, или городской оператор. Если собственники отказываются осуществить редевелопмент, они получают компенсацию в размере рыночной стоимости имущества.
Программа призвана вернуть в оборот заброшенные или неэффективно используемые земли города. Она позволит создать около 550 тысяч новых рабочих мест. Общий объем инвестиций составит семь триллионов рублей, а в бюджет поступит около трех триллионов.
Первый договор о комплексном развитии территорий заключили в 2020 году, чтобы преобразовать промзону Октябрьское Поле. В ноябре 2020 года в Москве состоялся первый в стране аукцион на право заключения договора комплексного развития территорий, в рамках которого реорганизуют часть бывшей промзоны Коровино. В июне 2021-го подписали еще два договора — о комплексном развитии территории участка бывшей промзоны Кунцево и второго участка бывшей промзоны Коровино. В сентябре по итогам аукциона был подписан пятый договор — о реорганизации участка бывшей промзоны Алтуфьевское Шоссе.
В этом году город заключил еще пять подобных соглашений — о редевелопменте заброшенной стройки в Тропарево-Никулине, неэффективно используемого участка в Тимирязевском районе, участков бывших промзон Братцево, Теплый Стан и Автомоторная.
Кроме того, столица назначила операторов, которые преобразуют участки бывших промзон «Южный порт», Зюзино, Грайвороново, Варшавское Шоссе, Северянин, «Кирпичные улицы», «Западная водонапорная станция», производственной зоны Алабушево, а также неэффективно используемые территории в районе Кунцево и по адресу: проспект Маршала Жукова, владения 4 и 6.
О планах по развитию метрополитена губернатор Александр Беглов рассказал во время «прямой линии» с петербуржцами на телеканале «Санкт‑Петербург» и на личной странице в социальной сети ВКонтакте.
В октябре 2021 года к строительству метрополитена приступила компания «Метрострой Северной Столицы», в которой город является основным акционером, партнером - банк ВТБ.
Город решает целый комплекс сложнейших финансово-правовых вопросов, поскольку Петербург, как один из учредителей, несет ответственность за действия старого Метростроя, в том числе за долги и штрафы. Оборудование, необходимое для строительства, находится в залоге у банков-кредиторов, и новая компания вынуждена его арендовать. Компания «Метрострой Северной столицы» в рекордные сроки приняла на работу три тысячи сотрудников из обанкротившегося ОАО «Метрострой», сохранив лучшие кадры. Были закрыты многомиллионные долги по зарплате.
Сегодня ведется строительство объектов Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий. До 2030 года планируется построить 31 объект метро, включая станции и вторые выходы к станциям.
«В настоящее время в работе 19 объектов. До конца 2024 года планируем открыть три станции - Горный институт, Юго-Западная и Путиловская. Еще шесть станций – в стадии строительства, 10 – в стадии проектирования», - сказал Александр Беглов. - Начались работы на Невско-Василеостровской линии в сторону станции «Зоопарк». В 2023 году начнется проходка Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» в сторону центра, к Обводному каналу, до станции «Каретная».
Финансирование строительства метро планируется увеличить с 30 миллиардов рублей в 2023 году до 55 миллиардов в 2025 году. Планируется также закупить новое горнопроходческое оборудование отечественного производства.