До конца 2024 года будут открыты станции метро Горный институт, Юго-Западная и Путиловская
О планах по развитию метрополитена губернатор Александр Беглов рассказал во время «прямой линии» с петербуржцами на телеканале «Санкт‑Петербург» и на личной странице в социальной сети ВКонтакте.
В октябре 2021 года к строительству метрополитена приступила компания «Метрострой Северной Столицы», в которой город является основным акционером, партнером - банк ВТБ.
Город решает целый комплекс сложнейших финансово-правовых вопросов, поскольку Петербург, как один из учредителей, несет ответственность за действия старого Метростроя, в том числе за долги и штрафы. Оборудование, необходимое для строительства, находится в залоге у банков-кредиторов, и новая компания вынуждена его арендовать. Компания «Метрострой Северной столицы» в рекордные сроки приняла на работу три тысячи сотрудников из обанкротившегося ОАО «Метрострой», сохранив лучшие кадры. Были закрыты многомиллионные долги по зарплате.
Сегодня ведется строительство объектов Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий. До 2030 года планируется построить 31 объект метро, включая станции и вторые выходы к станциям.
«В настоящее время в работе 19 объектов. До конца 2024 года планируем открыть три станции - Горный институт, Юго-Западная и Путиловская. Еще шесть станций – в стадии строительства, 10 – в стадии проектирования», - сказал Александр Беглов. - Начались работы на Невско-Василеостровской линии в сторону станции «Зоопарк». В 2023 году начнется проходка Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» в сторону центра, к Обводному каналу, до станции «Каретная».
Финансирование строительства метро планируется увеличить с 30 миллиардов рублей в 2023 году до 55 миллиардов в 2025 году. Планируется также закупить новое горнопроходческое оборудование отечественного производства.
Более чем на 70% строящейся скоростной трассы М-12 Москва – Казань строители уже уложили асфальт.
Об этом сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин.
«Дорожники уже “одели” в асфальт более 70% трассы М-12, а это порядка 570 км. Таким образом, объём работ по её асфальтированию, запланированный на этот год, уже выполнен», – подчеркнул вице-премьер.
Он также добавил, что на дорожное покрытие ушло 5 млн 804 тыс. т асфальтобетона.
Трасса М-12 стала самым масштабным и самым быстро реализуемым дорожным проектом в России.
По 48 км М-12 уже едут автомобили. В сентябре этого года открыто движение по 22 км первого пускового комплекса нулевого этапа в Московской области. Ко Дню дорожника в октябре запустили 26 км первого пускового комплекса второго этапа во Владимирской области.
Завершить работы по основному ходу трассы строители намереваются в 2023 году.