В Петербурге на разных стадиях реализации находятся 20 проектов государственно-частного партнерства
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил в ходе прямой линии на телеканале «Санкт‑Петербург» и на личной странице в социальной сети ВКонтакте.
Он подчеркнул, что Петербург первым в России сделал механизм государственно-частного партнерства привычным инструментом. На сегодняшний день общий объём проектов на основе ГЧП – 600 миллиардов рублей.
В городе реализуются 23 стратегических проекта на сумму более 150 миллиардов рублей. В их числе – строительство крупнейшей в России ледовой арены, Широтной магистрали скоростного движения, трамвайной линии «Купчино-Шушары-Славянка».
Александр Беглов отметил, что с 2019 года общий объем инвестиций в основной капитал вырос на 16,5%.
«Это - рекорд в истории города. Петербург выбирает самые выгодные инвестиционные предложения и социально ориентированных инвесторов. Очень важно, что инвесторы создают новые высокооплачиваемые рабочие места, – сказал Александр Беглов. - Петербург сегодня – лидер по развитию инвестиционного климата. Это мнение не только правительства Санкт‑Петербурга, но и федерального центра».
Постановление о соглашении между регионами подписано губернатором Александром Дрозденко.
Программа ремонта подъездов к садоводствам начнёт работать со следующего года.
Она разрабатывалась совместно дорожным комитетом области и Управлением по развитию садоводства и огородничества города. В перечень вошла 21 региональная дорога Ленобласти и 64 муниципальных. Объём финансирования составляет порядка 1,3 млрд рублей, из которых миллиард предоставляется из бюджета Санкт-Петербурга в течение трёх лет.
«Ежегодно перечень будет уточняться. В первую очередь в ремонт отправятся дороги, которые ведут к садоводствам с большим количеством зарегистрированных земельных участков», — пояснил глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Перечень подъездов к садоводствам опубликован в официальном телеграмм-канале регионального дорожного комитета — https://t.me/dorogi_47
Ремонтировать региональные трассы будет «Ленавтодор», а местные — муниципальные власти, получая областную субсидию. Дороги не стоящие на балансе области либо муниципалитетов в эту программу не попадают.
На территории Ленинградской области расположено больше трёх тысяч садоводческих и огороднических некоммерческих товариществ, участками в которых ежегодно пользуются до полутора миллионов жителей Санкт-Петербурга. Это — серьёзная нагрузка на региональную дорожную сеть.