Проектирование скоростных магистралей Приморского района тормозится
Как сообщало АСН-инфо, в картографической части проектов Правил землепользования и застройки Санкт-Петербурга и закона «О границах зон охраны объектов культурного наследия» имеются расхождения в части зонирования восточной части нынешней территории основного участка Удельного парка. Согласно ПЗЗ, здесь планируется прокладка магистрали непрерывного движения №7, в то время как Закон об охране обозначает границы парка как вновь выявленного объекта культурного наследия непосредственно по линии железной дороги Выборгского направления.
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо районный архитектор Александр Белов, проект магистрали №7, предусмотренной Генпланом, не представлялся в районную администрацию. Имеется разрешительная документация на строительство развязки с этой магистралью на пересечении железной дороги с Поклонногорской ул. Кроме того, в администрации известно о том, что ведется проектирование продолжения Коломяжского пр. и Парашютной ул. на север. Однако проекты развязок этих магистралей с КАД, строительство которых остро необходимо для обеспечения дополнительных выездов транспорта из района, до сих пор не разработаны. В отдел строительства и землепользования района не поступал и проект путепровода через железную дорогу Выбогского направления по продолжению Суздальского пр.
В Ленобласти за январь-октябрь
Область опережает средние темпы роста выполненных строительных работ в регионах в СЗФО более чем на 5%, занимает 2 место по их объемам, а также входит в число 15 российских регионов, лидирующих по этому показателю в стране.
Крупными и средними организациями региона освоено 26,8 млрд. рублей, что превышает соответствующий показатель за январь-октябрь 2007 года на 8%. Кроме того, организациями различных видов деятельности выполнено хозяйственным способом строительно-монтажных работ на сумму 390 млн. рублей.
Сальдированная прибыль крупных и средних строительных организаций в январе-сентябре